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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
허정숙, “자전거 이용 활성화 방안에 관한 연구 -영천시를 사례로-”, 영남대학교 산업대학원, 석사학위논문, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 환경친화적 자전거 교통의 개
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업적 발전 체계를 갖춰 상호간에 이익을 분점하는 윈윈 전략을 펴야 한다. 중국 내 한류 문화를 대체하는 문화가 생기거나 WTO 가입 이후 미국을 비롯한 선진 문화가 본격 유입되었을 경우, 언제든지 한국의 산업적 경쟁력이 크게 약화될 수 있
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업무 8
4. 민간경비의 형태분류 8
5. 민간경비의 이론적 근거 10
6. 민간경비와 공경비와의 관계 12
7. 민간경비 아웃소싱 14
Ⅲ. 한국 민간경비 산업의 실태와 문제점
1. 한국 민간경비의 실태
1).민간경비의 법적제도 17
2).민간경비
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산업 육성방안에 관한 연구: 국제자유도시 활성화전략의 관점에서”, 경원대학교 대학원 석사학위논문, 2004
김흥식 외, “경기도의 켠벤션뷰로의 기능과 역할”, 경기개발연구원, 2006
대한상공회의소한국경제연구센터, 컨벤션산업 지역경제
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환경적 측면 12
3. 경제적 측면 13
Ⅲ. 크루즈 사업의 경영특색과 시설 15
제 1 절 크루즈의 특색 15
1. 사업 경영적 특성 15
2. 마케팅 특성 16
제 2 절 크루즈여행의 주요 목적지 18
제 3 절 크루즈 시설 21
Ⅳ. 크루즈 산업
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업의 한중일 협력방안”, 삼성경제연구소, 2004
대한무역투자진흥공사 시장조사처,「21세기 신산업, 문화를 수출한다」, 2000
문화관광부, 「2002년도 문화산업진흥 연차보고서」, 2002
문화관광부, 『콘텐츠 코리아 비전 21』, 2001
---------, “한국
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한국", 산업클러스터 발전전략 심포지엄, 삼성경제연구소, 2002. 10
[2] 과학기술부농림부보건복지부교육인적자원부산업자원부환경부,「생명공학육성제3단계 기본계획」, 2002
[3] 김주한 외, “바이오클러스터의 성공조건과 발전방안”, 산업연
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한국보건사회연구원(2010), 고령친화 산업의 시장규모 예측 및 전망.
한국보건산업진흥원ㆍ한국노인문제연구소(2005), 고령자의 여가상품의 개발과 과제 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 저출산․고령화로 인한 환경변화
2. 고령친화 여가
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산업론.형설 출판사.
문화체육관광부(2008). 2007 여가백서.
문화체육관광부(2009). 2008 여가백서.
문화체육관광부(2009). 2008 체육백서.
문화체육관광부(2010). 2009 체육백서.
서천범(2008).레저백서 2008.한국레저산업연구소.
박영옥(2006).한국스포츠산
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3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체와의 유기적 관계
5.친환경차 시장의 성장과 영역확대
제6장 결론
참고문헌
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