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한국적 싱크탱크의 가능성>. 서울: 삼성경제연구소
최형두. 2007. <한국형 싱크탱크의 발전전략>. 서울: 사회평론
홍일표. 2008. <세계를 이끄는 생각>. 서울: 중앙북스
황윤원. 2006. “정부부문 싱크탱크의 실태 분석과 발전방향”. <
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한국행정연구소.
이태종 · 김영종 · 이재호. (2002). 일본의 환경거버넌스 분석. 한국정책과학학회보 제5권 제2호. 한국정책과학학회.
배응환. (2003). 거버넌스의 실험: 네트워크 조직의 이론과 실제 대청호살리기운동본부를 중심으로 -. 한국행
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-----(1997), 공기업의 대리인 문제와 민영화 방안의 타당성 검토. 한국행정학보 제31권 제1호.
이종수(2000). 행정학사전. 서울: 대영문화사.
이주선(1998). 공기업의 민영화와 구조개혁. 공기업논총 제10권 제1호. p. 104
이한수(2001). 우리나라 공기업
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가치 인정
2.2 법․제도개선
2.3 댐 주변지역 종합 환경개선 기본계획 수립
2.4 댐 시설 개량․개선 및 공원화
2.5 물 문화 공간의 확충
2.6 시설 설치 및 운영 개선
Ⅳ 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고문헌
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제도·운영상의 현황··················20
Ⅳ. 우리나라 민간경비와 경찰의 공조체제상의 문제점 ······26
1. 경찰과 민간경비의 상호 괴리감 ··············26
2. 업무에 대한 상호 이해 부족················26
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발달했다. 특히 중세도시는 상인이나 수공업자에 의해 형성되고 발전하였으며, 그 경제적 중심은 시장이고. 또한 국가권력이나 왕, 봉건영주로부터 독립적이며 자치적 자유도시로서의 성격이 강하다.
3. 에딘버리의 도시구조와 그 특징
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행정론 』.서울 : 대영문화사.
김판석 권경득, 「한국정부의 목표관리제(MBO) 도입 - 이론조명과 현실적 문제점」, 한국행정논집 제12권 제3호, 2000.
남궁근, (2003)『행정조사방법론 』서울 : 법문사.
박호환,박종영(1998) “인사고과제도의 특성
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조직구조의 최적화 53
2. 선진정비체계의 구축 54
3. 교육훈련체계의 선진화 54
4. 수력 엔지니어링 역량 강화 56
5. 수력 R&D 강화 57
6. 북한수력 성능복구 사업 추진 61
Ⅵ. 결론 및 향후 연구 방향 63
1. 결론 63
2. 향후 연구방향 65
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한국도로공사(1997), 고속도로 휴게소 레이아웃 개선 및 설계지침.
4. 한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한
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한국도로공사(1997), 고속도로 휴게소 레이아웃 개선 및 설계지침.
4. 한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한
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