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북. 중국편』, 산업재산정책국 국제협력 과, 2005년6월.
현대경제연구원,『중국수출둔화의원인과전망』,2008년11월.
홍창표,『중국투자기업, 노동력 부족에 대비하라』, 지식경제부 해외진출기 업지원단, 2008년,
김원태,『농단한중교역확대의
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한국의 조선산업은 축적된 기술력을 바탕으로 최소한 2015년 혹은 2020년까지 세계 신조선시장 점유율 40%선을 유지하면서 1위 자리를 고수할 것으로 전망된다. 그러나 이를 위해서는 일본뿐만 아니라 신흥 조선강국으로 부상하고 있는 중국의
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중국인끼리도 괴이하게 여길 정도가 되는 것을 보면 참 이 중국이란 나라가 넓고 따라서-어차피 수교한지 몇 해 안되기도 했지만-우리가 중국 이해를 위해 드려야 될 시간과 공력이 만만치는 않다는 생각도 든다.
참고 문헌
금기로 본 중국,
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한중일FTA의 경제적 효과와 추진전략/ 삼일/ 2007. 11. 30
김동진/ 한미FTA협상과 향후 전망/ 한국과학기술정보연구원/ 2006. 12. 20
김양희/ 한일FTA와 일본의 유통장벽/ 2002. 12. 30
김원호/ 남미가 보인다/ 학민사/ 2001. 10. 10
김세균/ 한미FTA총론/ 그린비
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한국의 주요국별지역별 중장기 통상전략;중화권”, ‘Kief중장기
통상전략연구’대외경제정책연구원.
양평섭구은아(2007), “중국의 WTO 가입 5주년 결산”, ‘Kief중장기통상전략연구’
양평섭(2008), “Chindia Journal\" 대외경제정책연구원 북경사
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한국은 기술과 시장에 대한 욕구를 가지고 있으면서도 경쟁력의 열위를 걱정하고 있고, 일본은 경기 진작의 돌파구를 찾음과 동시에 동북아 지역에서의 위상제고에 대한 강한 의지를 가지고 있기 때문이다.
2. 협력의 한일 FTA
한일 FTA 체결이
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한 최근 중국의 내수 소비시장 확대에 발맞춘 유망 소비재 품목을 발굴하여 수출을 촉진해야 한다.
Ⅴ. 한·중 FTA 교역 전망
1. 한국과의 교역 전망
첫째, 중국의 산업구조 고도화에 따라 한중 양국의 교역관계가 과거의 상호보완적 관계에서
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연구원, 2004
외교통상부, 『업무계획』, 2005
외교통상부, 『한일 FTA 추진일지』, 2005
이운규이정동, “무역자료를 이용한 부품소재산업의 경쟁력 분석 : 한중일을 중심으로,”, 한국산업경제학회 춘계발표회 논문집, 2004
이홍배, “우리나라와
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연 구(제32권제1호)」, 한양대학교 아태지역 연구 센터, 2008년.
김대환, “중국의부실채권처리와진출방안”, 「산은조사월보(616호)」, 한국 산업은행, 2007년3월.
김주, “중국 증권 시장 진출에 관한 연구”, 「중국법연구(제7집)」, 한중 법학
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한다.
(예) 학술행사, 문화행사, 스포츠행사, 관광행사
燕行路 역사탐방루트
- 북경―평양 구간(국제열차 운행)이 서울까지 연장된다면 열차관광이 가능하다.
(예) 중국, 북한, 한국 연계 관광패키지 프로그램
경유도시 체류, 역사문화 탐방
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