|
부산역과 대중교통과의 연계성을 높이기 위해 북항 재개발 사업이 현재 추진되고 있다. 이 재개발 사업을 통해 북항의 원래 문제점을 해결함과 동시에 친수공간을 만들어 그동안 항만 때문에 피해를 봤던 시민에게 돌려주고, 성장위주의 항
|
|
|
두산중공업 사태가 아직도 그 휴유증에 시달리고 있음을 부인할 수 없는 차제에 노사의 자율에 의거 큰 가닥을 잡아가고 있는 부산항운노조와 부산항만하역협회 사이에 합의된 항만노무공급체제의 전환은 부산항 항만 역사상 일대 `사건`으
|
|
|
부산 북항의 컨테이너 전용부두의 선석이 소형선석을 포함하여 21개인 것에 비하면 그 규모가 어느 정도인지는 짐작이 갈만하다. 가히 세계적 규모의 항만 개발 사업이다.
2006년 1월부터 정식으로 운영을 개시하게 되는 부산신항은 2007년 초에
|
|
|
울산업대, 1996.
정준석 외, 물류정책 매뉴얼, 한국생산성본부, 1996.
정준석, 유영창, 장윤종, 물류정책매뉴얼, 1996 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 물류의 개념
Ⅲ. 물류산업의 특징
1. 유발수요산업
2. 지원서비스산업
3. 물류활동의 내부화가 가능한 산
|
|
|
항으로 발돋움하기 위해서는 위에서의 문제점들을 인식하고 보완하여 항만의 부가가치의 극대화와 항만 및 배후부지의 고도화, 신속하고 경제적인 물류체계의 확립을 이뤄내야 할것이다.
참고문헌.
월간 해양수산 통권 제261호 2006.6
부산항
|
|
|
항만 당국간, 관세당국간의 대상범위 및 기술사항을 합의한다. 부산항만과 자매결연이 되어 있는 싱가포르, 고베, 까오슝, 르하브르, 로테르담등 12개 항만(교역대상항은 150개)을 대상으로 우선 추진을 시도한다. 관련 시스템간의 정보교류를
|
|
|
항만도시를 중심으로 더욱 강화된다는 것이다. 이러한 환경변화에 대한 전망으로서 우리나라 최대 항만도시인 부산의 중요성이 여러 측면에서 미래에 더욱 높아질 것으로 예측된다. 부산의 미래에 있어 항만과 노후 항만공간의 재개발로 만
|
|
|
부두공단, 환적화물 유치확대방안 연구, 2000.09.
이러한 각국의 시설확충 계획에서 우위를 차지하고자 하는 부산항만은 시설 확충 계획이 마무리 되는 2011년에 국제 컨테이너 기간항로의 중심 항으로 위상을 확보하고 동북아 경제권의 관문 항
|
|
|
is logistics?
Physical Distribution
⇒ Supply chain
Service providers, Customers, Distribution channels
The 3rd profit
1st profit – Production
2nd profit – Sales 1. 항만 물류론에 대한 간단한 설명
2. 홍콩과 부산항을 비교
3. 두 항만의 도전 과제
4. 결론
|
|
|
부산일보 기사를 보면 항만요율에 대해서는 비밀로 이뤄지기 때문에 생기는 문제점을 보도하였다.
제살깎기 부산항 '쌍끌이 함정'
북항 물동량 감소, 신항 하역료 덤핑 '출혈'
수익성 악화 가속… 해수부 "큰 문제 없다"
칠레국적 선사인 CSAV
|
|
메뉴펼치기
