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항만 및 터미널 개발사업 동반 진출 등으로 즉각적인 매출 창출이 기대된다.
② 금호렌터카 인수
금호아시아나그룹이 렌터카 사업 분야 통합에 나섰다. 금호는 이 과정에서 유동성 확보 효과도 얻게 될 것으로 보인다. 금호 계열인 대한통운
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항만, 공항별 수출의 변화
3) 제3절 무역거래 주체의 변화
4) 제4절 전자무역의 등장과 활성화
5) 제5절 지방자치단체별 수출입의 변화
1. 한국무역의 동향분석
한국 무역의 동향 분석은 최근 몇 년간의 국제 경제 변화와 함께 지
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항의 보호구역이자 상업 항만지역으로서, 역사적으로 중요한 의미를 갖고 있으며, 20세기 초부터 공업 및 항만 개발이 활발하게 이루어진 곳이다. 현재 하버랜드는 약 250만 평방미터 규모로, 현대적 건축물과 역사적 유적이 조화를 이루며 방
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항만 운영, 물류, 통신, 소매, 그리고 에너지 등 다양한 분야에서 사업을 펼치고 있으며, 특히 아시아와 유럽 시장에서 두각을 나타내고 있다. 허치슨왐포아의 설립자인 허치슨은 홍콩에서 화물 사업을 시작하면서 기업의 기초를 다졌다. 시간
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항 개통
2) 편의치적선 (Flag of Convinence)
3) L.A 항만
4. 미국의 항공운송
1) 항공운송 산업 규제의 문제점
2) 항공운송 산업 규제 완화의 파급효과
3) Hub and Spoke 형 네트워크
5. 미국의 국제 복합운송
6. 미국 물류중심지 ‘ 시카고
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항만, 항구와 연계되어 있으며, 주로 항만 시설물과 함께 조성된다. 마리나 시설은 단순히 정박 공간을 제공하는 것에 그치지 않고, 보트 관련 서비스, 숙박, 레스토랑, 스포츠 및 레저 시설 등 다양한 부대시설을 포함하는 복합 개발 형태를
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항만 및 수력발전에 중점적인 투자가 이루어짐.
1970년대 - 고도성장 추구
사회간접자본 건설이 전국을 대상으로 하는 국토이용계획의 틀 속에서 체계적으로 추진되기 시작.
도로, 철도, 항만, 전력, 통신, 공업용수 등 생산활동에 필요한 사
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항 또는 항만 내에서의 테러예방 및 저지활동을 원활히 수행하기 위해 공항, 항만별로 테러 및 보안대책협의회를 구성하도록 하였다.
또한 필요한 사항을 논의하기 위해 상임위원회를 두고 있다. 대책회의 예하의 대테러 센터는 탐지, 조기경
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항만과 어업이 발달한 해양도시이다. 이 지역은 약 20만 명의 인구를 가지고 있으며, 인구 밀도는 1km²당 약 2,500명으로 비교적 고밀도 집적 지역이다. 창원시의 핵심 산업인 조선·기계·자동차 산업과 함께 지역 경제가 구성되어 있으며, 최근
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항의 핵심 전략은 인프라 확장과 첨단 물류기술 도입을 통한 글로벌 경쟁력 제고라 할 수 있다. 이를 위해 정부와 민간이 협력하여 2025년까지 9조 원 규모의 투자 계획을 수립했고, 그 중 4조 원은 항만 인프라와 컨테이너 부두 확대에 집중될
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