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5. 우리나라 편의시설의 실태(참고문헌: 2001 편의시설시민대학, 장애인편의시설촉진시민연대)
Ⅲ결론(참고문헌:배융호 인터뷰)
1.현재 편의증진법의 개선된 점들
2.편의증진법의 문제점
3.편의증진법의 개선해야 할 점
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2. 크루즈 관광객 수 추이
3. 제주방문시 관광코스
Ⅴ. 제주지역 크루즈 관광산업 활성화 방안
1. 조직구성 및 제도개선 방안
2. 인프라구축 방안
3. 상품개발 방안
4. 인력양성 방안
5. 마케팅 전략
Ⅵ. 결론 및 제언
<참고문헌>
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해양관광개발 발전방향
1. 어촌 중심의 연성사업 적극 추진
2. 육지부와 통합적 관광개발
3. 선택과 집중에 의한 거점형 해양 관광개발
4. 해양관광개발 수단의 다각화와 복합화
5. 독특하고 쾌적한 해안 경관 및 환경 조성
참고문헌
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방향」국토해양부
이왕건,박세훈,박정은,송지은(2015)「도시재생 선진사례와 미래형 도시정책 수립방향」국토연구원
임영태,류재영(2013)「도시활성화를 위한 항만도시 재생전략 연구」국토연구원
도시재생사업단 홈페이지 1. 도시재생
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개선방안
우선적으로 한진의 개선보다는 정부차원에서 내항 컨테이너선의 운항 재개와 경쟁력 확보를 위해 면세유 공급, 국세와 지방세 감면, 외국인 선원 고용 인원 확대, 항만 시설 사용료 감면 등을 종합적으로 지원하는 방안을 검토해야
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개선방안
1) 문제점
2) 개선방안
Ⅲ. 결론
* 참고문헌 Ⅰ.서론
1. 공기업의 분류
1) 공기업·준정부 기관
2) 민영화 대상 공기업
2. 공기업의 지배구조
1) 공기업 지배구조의 개념 정의
2) 공기업 지배구조의 구성요소
Ⅱ.본론
1.
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추진
(2) 물류 표준화의 추진
4) 물류수요의 표준화
(1) 코스트 개념의 도입
(2) 완충기능(재고 등 지원시설) 및 제도의 정비, 강화, 확충
5) 공급면에서의대응
(1) 운송기관 분담의 적정화
(2) 노동력 확보
6) Just In Time 방식
2. 정책적 대응
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투자미흡으로 어항기능 저하 및 이용불편 초래
2. 기본시설 위주 개발로 종합기능 미비, 환경개선 소요 빈발
3. 어항 내 유휴부지 증가 및 관리부실로 활성화 저해
Ⅶ. 일본의 어항개발 사례
Ⅷ. 어항개발의 과제
1. 최근 어항의 새로운
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정의
나. 컨테이너터미널의 시설
2. 컨테이너 터미널의 특징과 환경변화
가. 컨테이너 터미널의 특징
나. 환경변화
3. 컨테이너터미널 자원과 생산성 영향요인
가. 컨테이너터미널 자원과 종류
나. 컨테이너터미널의 생산성
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제도의 목적(법 제1조 : 목적)
Ⅵ. 은행법
1. 개정 한국은행법에 따라 물가안정목표제(inflation targeting)를 도입
2. 물가안정목표제 도입 이후 이 제도를 정착시키기 위하여 운영체계를 꾸준히 개선
3. 물가목표는 매년 정부와의 협의를 거쳐 1
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