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1. 서론-유럽연합이란
2. 본론
1) 유럽연합의 공동 수송정책 개요
2) 유럽연합의 수송 발전
3) 유럽연합의 공동 수송정책의 목표
4) 유럽횡단 수송 네트워크(TENs) 구축
3. 결론-유럽연합의 공동 운수정책의 시사점
* 참고문헌
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투자 8) 대외무역
9) 국민소득 및 실업3, 개혁 이후의 러시아 경제4, 러시아경제의 문제점과 발전 방향5, 남북러 3각 경제협력의 모델과 사업대상 (1) 위탁가공 교역 (2) 구소련이 설비한 북한 기업의 현대화와 공동이용 (3) 에너지자원 개
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등의 세제해택을 부여할 계획 1. 파키스탄
2. 파키스탄 내의 외국계기업
3. 삼미 운수
4. 삼미 대우운수의 현재상황
5. 파키스탄의 정치/문화적 충돌 극복방법
6. 삼미운수의 경쟁기업
7. 경쟁기업과의 차별화 전략
8. 결론
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시설인 만큼 국가와 지자체, 기업투자가 공동으로 이루어져야 하며, 지역사회를 발전시킬 수 있는 시설이기 때문에 지역주민이 모두 함께 참여해야 한다. 그리고 크루즈 전용 터미널은 항만시설로서의 접근도 중요하지만 관광과 레저 기능도
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문제점 개선방안
1) 철도화물운송서비스 개선의 기본방향
2) 복합일관물류서비스 제공
3) 철도화물 요금체계의 개선
4) 하역노무공급체계의 개선
5) 신규서비스의 개발
9. 결론
10. [참고자료] 경의선복원의 의미와 경제적효과
@ 경의선
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동향
2. 외래관광 및 국내관광 통계
가. 외래관광
나. 국내관광
II. 부산관광의 현황
1. 부산의 관광시장
2. 부산의 관광산업과 교통
3. 부산관광자원의 특징
III. 연계방안
1. 연계방안 제시
참고문헌
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현황.
*교통사고의 유형
3.교통사고 현장 조치 사항.
4.어린이 교통사고.
*외국의 경우는 교통사고로 부터 어떻게 어린이를 보호할까?
*우리나라에도 어린이 교통안전을 위한 제도가 있을까?
5.교통사고의 예.(신문기사)
*노인 교통사
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문지리
1) 관광
(1) 명승지
(2) 특산물, 요리
2) 과거의 황해남도
(1) 북한 양민 학살 사건
(2) 군사적접경지
3) 황해남도의 인물
5. 산업지리
1) 북한의 식량 생산지
2) 황해남도의 교통
3) 경협사업
(1) 석재가공업체 남북경협사업 승인
(2)
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항만시설과 제방파괴, 선박피해, 해안근처의 농경지 침수 및 양식장 피해 등이 있다. 우리나라의 해일피해는 남해안지방이 제일 많으며 다음이 동해안의 순으로 태풍 접근이나 통과시에 많다.
피해 대책시 고려할 점
(1)강풍의 방향과 마주
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문회의에 설치한 바 있다. 기획단은 항만·공항 등 물류 인프라 구축, 국제금융센터 육성, 비즈니스 중심지 건설을 위한 법과 제도 정비, 전문인력 양성, 세계 유수기업의 아시아지역 본부 유치 등 7가지 사항을 중심으로 오는 6월말까지 종합
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