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특별관리어장을 지정, 지속 정화 실시(9개소)
퇴적물 수거, 어장 재배치 등으로 어장생산성 향상
ㅇ 어류질병 예방용 백신 등 치료제 개발(1종 → 6종) 및 국가공인 수산질병관리사 확대(40명 → 140명)
4. 어류양식장 자가오염 방지를 위한 배합
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특이한 환경으로는 갯벌생태계(ecosystem of tidal flat)가 있다. 갯벌생태계는 조류의 영향을 직접적으로 받게 되는 감조수역(intertidal zone)에서, 육상으로부터 유입되는 퇴적물이 주로 물리적 요인에 의해 발달하게 되는 갯벌에서 발견할 수 있는
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특이한 환경으로는 갯벌생태계(ecosystem of tidal flat)가 있다. 갯벌생태계는 조류의 영향을 직접적으로 받게 되는 감조수역(intertidal zone)에서, 육상으로부터 유입되는 퇴적물이 주로 물리적 요인에 의해 발달하게 되는 갯벌에서 발견할 수 있는
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특성변화, 이주사항
산업
산업구조 및 소득수준변화, 지가 및 임대료 변화, 타사업과의 연계성, 본 대상사업의 특성 및 계획
공공시설
공공시설의 분포 규모 등, 대상지역의 공공시설계획
교육
교육시설, 교육환경
교통
교통량변화, V/C, 서비
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안전지대가 아니며 지진에 대한 신속한 대응으로 피해를 최소화해야 한다. 지진은 자연적인 현상으로 대규모 피해를 입을 수 있기 때문에 예방적인 대책을 수립하더라도 피해를 입을 수 있다. 이처럼 지진에 대한 위험성은 점차 높아지고 있
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안전항 지정
위험물 적재금지
안전항 지정
비교사항 없음
오프 하이어
없음
있음
나용선 : 없음 임대차계약 : 있음
선하증권 발행자
선박소유자, 선장, 그 대리인 용선자의 지시에 따라서 서명한 경우에는 보상약관의 적용을 받는다
선박소
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서해안의 여러 도시와 제주·일본·중국이 연결되는 거대한 국제해양관광벨트를 조성할 수 있는 잠재력도 갖추고 있다. 여기에 동북아 크루즈 산업으로까지 발전할 때, 세계적인 해양관광명소로 더욱 부각될 수 있다.
완도의 경우, 청해진 복
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안전운항으로 충돌좌초 등 해난서고를 미연에 방지하기 위해서는 레이더 시설등 첨단해상 교통장비시설이 설치되어야한다. 넷째. 해양환경에 대한 국민의 관심결여이다. 특히 해양관련 종사자조차도 해양 보전에 대한 인식부족으로 폐유 등
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안전운항으로 충돌좌초 등 해난서고를 미연에 방지하기 위해서는 레이더 시설등 첨단해상 교통장비시설이 설치되어야한다. 넷째. 해양환경에 대한 국민의 관심결여이다. 특히 해양관련 종사자조차도 해양 보전에 대한 인식부족으로 폐유 등
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특정 단지만의 문제가 아닌 다대포 전체의 문제이자 부산시민의 문제로 인식해야 한다.
현혹되지 말자
혹자는 말한다. 매립이 되면 여러 가지 개발로 인해 다대포가 더욱 살기 좋아질 것이라고, 그러나 앞서 지적한 대로 지금과 같은 개발방
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