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전문지식 3,641건

해역에 비해 매우 높으며, 규조적조 발생해역(23.54~23.59㎍/ℓ)에 비해서도 매우 높음. 13. 알칼리도 1) 적조발생해역 105~150mg/l 2) 미발생해역 110~150mg/l 적조발생해역과 미발생해역의 차이는 거의 없음. 참고문헌 김인현 외 1명, 교통안전특정
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  • 등록일 2013.07.15
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교통부령 제901호)로 제정되었고, 부산항에 대하여는 1991년 4월 17일(교통부령 제949호)에 제정되었다. 교통안전특정해역에서의 항법은 특별항법규정이라고 볼 수 있으므로 해상교통안전법상의 다른 일반항법규정보다 우선하는 규정으로 보아
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  • 등록일 2011.10.12
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안전공단, 1994 - Singh Indrajit 외 1명, 국제 해사기구(IMO)와 조직과 활동, 해운항만청, 1987 Ⅰ. 개요 Ⅱ. 국제해사기구(IMO)의 성격 1. 정부간 기구 2. 범세계적인 기구 3. UN 전문기구 Ⅲ. 국제해사기구(IMO)의 수산업규범 1. 성립경과 2. 특징
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  • 등록일 2013.07.24
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특정 항만을 대상으로 하는 단독의 항구 재개발 관련 특별법을 토대로 추진해 왔다. 따라서 북항 재개발의 원활한 사업추진과 대외 경쟁력 확보를 위해서는 가칭 “국가 해상관문 조성 특별법” 제정을 검토해 볼 필요가 있고, 더 나아가 우
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  • 등록일 2009.06.08
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특별법」제7조 농업생산기반시설 및 주변지역 활용구역 238 「마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률」 제10조 마리나항만구역 239 「국가통합교통체계효율화법」 제45조 복합환승센터 3) 지역/지구/구역별 행위제한 관련법(2009년 6월09일
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  • 등록일 2012.04.14
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논문 29건

특별자치도 수의계약 실태와 예산낭비 1. 도본청 수의계약 규모 2. 사업 내용별 수의계약 규모 3. 예정가격 산정과 예산낭비 4. 계약률 결정과 예산낭비 5. 특정업체 몰아주기 식 수의계약 6. 연말 밀어내기 수의계약 Ⅳ. 결론 ※ 부
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  • 발행일 2010.01.27
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. 향후 추가 협상 시 서해 NLL에 대한 우리의 입장을 명확히 하고 NLL을 중심으로한 해역을 ‘완충구역’에 포함시킬 수 있도록 노력해야 한다. 둘째, 북한이 해안배치한 장사정포, 지대함 미사일 등의 핵심전력은 육지에 배치되 영향이 전혀없
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  • 발행일 2023.04.12
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특성  제1절 공항의 현대적 의미와 개념변화  제2절 공항의 역할 및 기능  제3절 공항의 개발 및 운영에 영향을 미치는 요소  제4절 공항의 경쟁력 3장 국내 공항의 현황 및 문 제점  제1절 국내공항의 분류  제2절 국내 공항의
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  • 발행일 2013.09.04
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역사 및 사례 5. 일본의 재정위기 관리제도 Ⅳ. 우리나라 지방재정위기의 발생가능성과 관리제도 1. 우리나라의 재정위기 발생 가능성 2. 우리나라 지방재정 관리제도 Ⅴ. 요약 부록 : 2009년 제주특별자치도 예산․재정추이 분석
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  • 발행일 2011.07.18
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교통부장관이 하며, 중개업자 상호간에 부동산매매 등에 관한 정보의 공개의 유통을 촉진하고 공정한 부동산거래질서를 확립하기 위한 목적을 갖는다. 이러한 지정을 받을 수 있는 자는 전기통신사업법의 규정에 의하여 부가통신사업자로
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  • 발행일 2010.06.23
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기업신용보고서 4건

(주)한국해역개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 발행일 2022.03.23
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)한국해역개발공사
  • 대표자 이준무
  • 보고서타입 국문
(주)한국해역개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 발행일 2022.03.23
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)한국해역개발공사
  • 대표자 이준무
  • 보고서타입 국문
(주)한국해역개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 발행일 2022.03.23
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  • 기업명 (주)한국해역개발공사
  • 대표자 이준무
  • 보고서타입 영문
(주)한국해역개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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  • 가격 55,000원
  • 발행일 2022.03.23
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)한국해역개발공사
  • 대표자 이준무
  • 보고서타입 영문

취업자료 47건

해역별 바다목장사업의 목표를 계량화된 효과(자원증강, 생태장 개선 시설확대, 해역 수용력 등)로 도출하고 책임 있는 전문가 그룹의 상시 운용을 통한 피드백으로 목표 달성의 객관성 확보 및 완성도를 높이고자 함 - 바다목장 해역을 자연
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  • 등록일 2012.03.28
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  • 직종구분 기타
모색하는 데 능숙합니다. 예를 들어, 교통 사고 데이터 분석을 통해 특정 지역에서 사고가 빈번하게 발생하는 원인을 파악하고, 교통 신호 개선이나 지점 안전 강화 방안을 제시함으로써 사고율 감소에 기여한 경험이 있습니다. 이러한 문제
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  • 등록일 2025.05.01
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  • 직종구분 일반사무직
교통사고 위험 요소를 사전에 차단하고자 하는 목표를 달성하고자 노력하였으며, 특히 어린이들이 안전하게 통행할 수 있는 환경 조성에 보람을 느꼈습니다. 또한, 이 경험을 통해 문제를 발견하는 것뿐만 아니라, 해결 방안을 제시하고 추진
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  • 등록일 2025.05.02
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  • 직종구분 일반사무직
안전선 침범에 따른 제재 등이 없고, 단순한 권고만 있습니다. 3. 대중 교통의 난폭 운전 제재 강화: 개인 하나하나의 교통 습관을 바꾸기는 힘들지만, 특정 집단의 교통 습관을 바꾸기는 상대적으로 쉬울 것입니다. 그래서 택시와 버스의 난폭
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  • 등록일 2013.06.19
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  • 직종구분 공사, 공무원
교통 운영 변경이나 공사 구간 안내를 사전 충분히 공지하고, 민원 대응 시스템을 강화하여 시민들의 불편 사항에 적극적으로 대응하겠습니다. 시민들이 불편함을 최소화하고 안전하게 교통을 이용할 수 있도록 고객 만족도 향상에 지속적으
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  • 등록일 2025.05.02
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