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도시에 대한 명확한 기준을 제시해야 할 것이며 일방적인 행정집행을 강요하지 않고 최대한 자율적인 결론이 도출되도록 중앙과 지방간, 지방과 지방간 충분한 대화로써 합의와 조정을 이끌어내는 것이 필요하다. 이렇게 사회적으로 갈등이
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한국경제 역사
1. 시대별 한국경제의 모습
2. 통계로 보는 한국경제의 발전상
Ⅱ. 고속성장의 요인
1. 사회경제적 요인
2. 기타의 요인
Ⅲ. 한국경제구조의 문제성
1. 고비용 저효율성
2. 기업 채산성의 구조적 약화
3. 만성적인
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문제 ................................................ 5
Ⅲ. 소 자녀관과 노령화 사회 ............................................ 6
Ⅳ. 성비불균형.......................................................... 7
Ⅴ. 인구이동 .....................................................
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행정효율, 자족성 확보
행정중심복합도시에서 교육과학중심 경제도시
정부부처 이전 백지화 서론
세종시 논란에 대하여
본론
세종시의 이해
원안 VS 수정안
원안대로 VS 수정해야
세종시 논란에 대한 반응
결론
발표자의 의견
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한국조세연구원
-----, 「달갑지않은 2004년 4월 고속철 개통」 『대한저널』47호 03.7.10
-----, 「고속철역 증설, 문제없나」『월간헌정』2003년 11월호
-----, 「고속철 중간역 증설, 손실보다 이득 더 많아」국민일보 2003.11.27
-----, 「고속철 안전
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반대론
1. 찬성론의 입장
2. 반대론의 입장 - 외국사례: 영국, 프랑스, 일본
Ⅲ. 최근 이슈화된 사례
하이닉스 이천공장 이전불가판정→ 사회적파장과 영향력
Ⅳ. 조의 토론의견
→ 수도권규제의 문제점
▶ 타당성과 효
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반대론
1. 찬성론의 입장
2. 반대론의 입장 - 외국사례: 영국, 프랑스, 일본
Ⅲ. 최근 이슈화된 사례
하이닉스 이천공장 이전불가판정→ 사회적파장과 영향력
Ⅳ. 조의 토론의견
→ 수도권규제의 문제점
▶ 타당성과 효
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대한 대응책 (행정소송)
전라도 혐오증이 문제다 - 지역감정 문제의 핵심은 보수(?)정권의 경상도와 전라도 등의 지역차별
깨달음의 민족 - 한민족의 역사와 정신 (한국, 배달국, 단군조선-고조선 등)
http://theworldeveryonehappy.tistory.com/1239
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도시의 교육문화의료복지 인프라 확충, 지방의 사회개발투자 확대, 지방이전기업에 대한 맞춤형 패키지 지원이 필요 할 것이다.
여기에서 말한 두 가지 항목이 모두 충만 될 때, 비로서야 국토균형발전의 토대를 마련한 것이라 할 수 있을 것
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행정중심복합도시 건설을 예로 들 수 있다. 수도권에 집중되어 있는 기능 중 일부를 지방으로 이전 시켜서 국토의 균형 발전을 꾀한다는 것이다. 앞으로 한국은 지역 불균형 문제를 해소하기 위해서 표면적으로만 노력할 것이 아니라 실질적
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