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현대차그룹이 지난해부터 매각협상을 진행 중인 (주)만도까지 인수할 경우 부품계열화 작업은 완성단계에 접어들 것으로 분석된다.
외국자본의 국내 부품업체 인수러시도 빼놓을 수 없는 특징이다. 한국자동차공업협동조합에 따르면 해외
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자동차 부품과 애프터서비스를 담당 중차 그룹을 포함,약 100여개 기업 (상장사 3개)
군납용 지프 생산, 자동차 정비, 자동차부품, 정보통신, 신소재, 소비재, 문화산업현대 모비스와의 합작회사로 북경 현대자동차의 차량 후방 범퍼를 납입한
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차 사업에 진출하려 할 때 그룹 내에서는 신중론이 만만치 않았다. 전 세계적으로 자동차시장의 공급 과잉이 예상되고 자동차사업이 삼성의 기업문화와 잘 맞지 않는다는 주장이었다. 그러나 이 같은 견해는 힘을 얻지 못했다. 자동차사업 진
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업 등 대형차 판매가 급감한 데다 하반기에는 금융위기로 미국 자동차 시장이 크게 위축됐기 때문으로 풀이된다. 반면 독일 폭스바겐은 중국 브라질 등 신흥 시장에서 선전해 사상 최대 판매 기록을 세웠다. 한국 현대자동차도 중국 인도 등
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업으로 도약하기 위한 공세이자 중국을 비롯한 경쟁국 기업들의 추격을 따돌리기 위한 숨가쁜 응전이다. 경제영토 넓히기의 선두에는 삼성전자 현대자동차 LG전자 등 빅3가 선다. 삼성전자는 미국, 현대자동차는 중국과 인도,LG그룹은 폴란드
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서비스 경영
5. 삼성병원의 서비스 경영
6. 현대 백화점의 서비스 경영
7. 에버랜드의 서비스 경영
8. 제일제당의 서비스 경영
9. 삼성생활 문화센터의 서비스 경영
10. 현대자동차 서비스의 서비스 경영
III. 결론
IⅤ참고 문헌
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업 만든다, 한국마케팅연구원
마케팅 실천 성공사례집Ⅱ
(1999)한국기업의 글로벌경영 사례집, 정세진, 박영사
한국마케팅 연구원(2002), 마케팅 혁신, 한국마케팅 연구원
(2003)글로벌경쟁시대의 경영전략, 장세진, 박영사
(2001)뜨는 마케팅으로
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업의 공급망
2. 화물수출 공급망 네트워크
3. 항만물류 공급망의 관계 유형 분석
4. 공급망 문제 해결을 위한 고려사항
Ⅳ. 물류 효율화의 사례
1. 인터넷 베이스
2. 물류 거점 창고인 허브시스템
3. 현대자동차
4. 한솔 CSN 성북물류센터
5.
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업 브랜드 순위조사 작년에 실시한 국내 기업 브랜드가치 평가 조사에서는 이색적인 결과가 나왔다. 현대자동차, 제일제당, 농심, 대한항공 등에 대한 소비자의 브랜드 인지도가 실제 브랜드 자산가치 순위보다 크게 높은 것으로 조사된 것이
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업자원부 http://www.mocie.go.kr/index2.html
외국인 직접투자-21세기 글로벌 트렌드, 송의달, 살림, 2004 1. 국내기업의 해외직접투자 현황
2. 해외직접투자기업 사례분석
2-1. LG전자의 중국진출사례
2-2. 두산중공업 M&A 성공사례
2-3.한국타이어의
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