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페이퍼
6. 기술경영
삼성전자
미국 마이크로소프트(MS)
현대자동차
7. 글로벌 리더십 경영
유한킴벌리
8. 기업간 협력경영
노키아
포스코
삼성전자
대동중공업
Ⅳ. 결론 - 21세기 마케팅 환경의 변화와 기업경쟁력
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그룹 이외에는 몇 개가 되지 못했다. 그 중에서도 대기업을 중심으로 장기투자를 했을 경우에만 과실이 발생한다는 사실이다. 정부에서도 수교 초기 자동차, 전자교환기, 고화질텔레비전, 항공기 등 우리의 자금력이나 기술력면에서 부치는
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그룹 이외에는 몇 개가 되지 못했다. 그 중에서도 대기업을 중심으로 장기투자를 했을 경우에만 과실이 발생한다는 사실이다. 정부에서도 수교 초기 자동차, 전자교환기, 고화질텔레비전, 항공기 등 우리의 자금력이나 기술력면에서 부치는
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현대자동차
(2) 삼성그룹
(3) LG 그룹
(4) SK 그룹
9. 윤리경영
1) 윤리경영의 의의
2) 윤리경영의 중요성
3) 현대사회와 윤리경영의 중요성
4) 신세계의 윤리경영 사례
10. 사회공헌경영의 변화 1) BMW코리아
2) 에스원
3) 삼성중공업
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그룹에게 초일류 기업으로 비상하기 위한 절호의 기회는 4000만에게 과거의 양극화 이상의 고통을 감수하게 하는 최악의 기회가 될 것이라는 예상은 과장된 것일까.
이번 글로벌 경제위기를 분기점으로 삼성과 현대를 필두로 한 한국의 초 대
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현대자동차의 인도진출
나. LG생활건강의 베트남진출
다. 삼성(삼성전자, 삼성SDI, 삼성코닝)의 인도네시아 진출
라. 대우일렉트로닉스의 인도네시아 진출
마. 한국중공업의 스리랑카 진출
Ⅲ. 결 론
1. 해외직접투자의 실패요인과 성공요
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시대
2) 해외의 녹색성장 현황
3) 한국의 녹색성장 현황
6. 국내기업의 녹색경영 실천사례
1) 삼성전자의 녹색경영
2) 현대자동차의 녹색경영
3) 국민은행의 녹색경영
4) 아모레퍼시픽의 녹색경영
5) GS그룹의 녹색경영
참고자료
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전자, 자동차, 반도체 등이 있다. 특히 조선 산업은 2008년 기준 세계 전체 점유율의 절반을 넘어섰으며[7], 전자 산업은 삼성전자와, LG가 있다. 자동차 생산력은 세계 5위[8]이며, 현대자동차와 기아자동차가 수출을 주도하고 있다. [9] 최근 로봇
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현대자동차, 1997년 LG전자, 2000년 삼성엔지니어링, 2003년 두산 중공업이 진출하는 등 2007년 기준 약 250개 업체가 진출하고 있다. 2003년 기준 한국 교민 13명, 체류자 4,961명이다.
2005년의 경우는 휴대전화, 자동차부품, 석유및 역청유, 평판압연제
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현대자동차의 경영의 세계화 현황
3. 기아자동차의 경영의 세계화 현황
Ⅶ. 세계화와 교육
Ⅷ. 세계화의 저항운동
1. 논리
1) 초국적기업 중심의 세계화 비판
2) 세계화 추진의 국제기구 및 협력체 비판
3) 남북문제 및 경제.사회적 불
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