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전략을 펼치고 또한, 현지 경제를 활성화시키기 위해서 현지 공장 설립에 적극적으로 투자하였다.
- 중국과 인도에 설립된 현대자동차 공장 개수 변화 –
- 인도 첸나이 공장 (HMI, Hyundai Motor India) : 1998년 인도 정부의 고속도로 설립 지원을
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자동차산업의 경쟁요소
Ⅲ. 현대자동차의 임금체계
1. 현행 임금체계
2. 임금관리전략
Ⅳ. 현대자동차 재무비율분석
1. 수익성비율
2. 활동성비율
3. 유동성비율
4. 레버리지비율
5. 성장성비율
6. 생산성비율
7. 기타
Ⅴ. 브랜드 강
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전략은 현대자동차 브랜드 및 국가 이미지 제고에 기여하고 있다.
이러한 성공적인 전략은 지속경영보고서와 함께 사회적 윤리적 환경적 책임을 다하는 기업만이 현재의 치열한 기업 환경 속에 살아남을 수 있으며, 미래의 선도적 역할과 성
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경영층 리더들은 자신의 언행을 신뢰할 수 있는 리더그룹을 구축하는데 많은 시간을 투자해야한다.
<<참고자료 및 출처>>
『정주영 경영정신』 홍하상 바다출판사
『한국기업의 노사관계』이효수 박영사
현대자동차 http://www.hyundai-mo
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할 수 있다. 최근에 급격한 경제성장을 바탕으로 하여 소비여력도 커지고 있다. Ⅰ. 고객의 수준에 따른 세분화 전략
Ⅱ. 중국의 다양한 고객층
Ⅲ. 고객만족경영 실시
Ⅳ. 철저한 데이터 분석
Ⅴ. 경쟁업체들의 위협
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점 : 470여개
- 판매대리점 : 470여개 제1장 개요
제2장 일반 현황 분석
제3장 현대자동차의 외부 환경
제4장 기업의 장점과 약점
제5장 경영자 분석
제6장 조직구조 분석
제7장 전략적 이슈
제8장 SWOT 분석
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현대차의 성공신화", 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진·이판섭, "대우자동차(B): 인도진출", 장세진,
「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
EIU, Country Report: India, 2001. 5. 1. HMI(Hyundai Motor India)의 성과
2. 법인설립부터 제품출
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현대자동차는 꾸준한 노력을 기울일 필요가 있다. 현대자동차가 유럽시장에서 취할 전략은 다음과 같다
첫째, 현대자동차는 인지도를 높일 필요가 있다. 지금의 현대자동차는 유럽업체와의 기술력 격차는 거의 비슷하다고 볼 수 있다. 그렇
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경영 합리화 실천’. 조선일보. 2005.11.29
임우선. 동아일보.'新노사문화 현장을 가다' 2007.01.29
김태진. 중앙일보. ‘이공계가 이끌어온 일본 제조업신화’ 2007.07.04
김동욱. 한국경제. ‘산별교섭비용의 비교’. 2008.10.13
현대자동차 홈페이지 htt
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현대차는 최근 중국 현지화 전략차종을 개발하고 한국에서 큰 인기가 있었던 투싼을 중국시장에 진출시키는 등 제품의 다양화를 위해 노력하고 있다. 이런 현대자동차가 중국시장에서 생존할 수 있는 방법은 다음과 같다
첫째, 틈새시장공략
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