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비용을 절감 하는 효과를 갖는다.
< 금강기획/ 마케팅 전략 연구소>
엔트리카에 대한 긍정적 인식이
브랜드에 대한 긍정적인 이미지로 전이 되어
소비자 선점 효과를 얻을 수 있다
엔트리카 소비자의 마음을 사로 잡아야 한다
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전략이었으므로 부품의 국산화율을 높이기 위한 노력이 중요한 과제
고유모델 개발 및 양산단계(1975년～1982년)
고유 모델 차의 개발에 성공, 양산 시작 한국자동차산업의 기술수준을 높여나가는 단계
1975년 현대에서 고유 모델 차 포니를
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현대자동차는 투자활 동이 어느 정도 적절히 이뤄지고 있어 산업평균과 큰 차이를 보이지 않아 양호한 것으로 판단된다.
<순이익 증가율> : 기업의 최종적인 경영성과인 당기순이익이 전년에 비해 어느 정도 증가하였는지를 보여 주는
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자동차................... 4
3. 현대 자동차................6
4.삼성.........................9
5 포스코.........................11
6. 엘지...........................13
7. TOYOYA.....................15
8. JC PENNY ...................18
9. 조사후 느낀 점......................20
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경영이념
2.브랜드 슬로건
3.현황
4.국내외 사업망
5.지속가능경영- 사람과 사회
6.2007 하이라이트
7.연도별 경영방침
8.연혁
① 창업기/선진기술도입단계
② 고유모델 개발/라인업 구축 단계
③ 기술자립/수출 기반 확립 단계
④
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현대자동차는 이러한 딜레마에 대하여 2000년 현대자동차그룹의 출범 이후 협력업체의 육성과 지원에 더욱 더 적극적인 자세를 취하고 있다. 이는 협력업체들이 경쟁력을 확보하는 것이 곧 완성차업체인 현대자동차의 경쟁력을 증대한다는
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때문에 이들 부품공급업체에 대해서 가격인하를 요구하는 것은 당연시되었다.
하지만 현대자동차가 교섭능력의 우위를 내세워 지나친 단가인하를 요구하면 대부분이 영세업체인 부품공급업체는 품질개선과 신제품개발에 사용할 여력이 없
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현대그룹은 경영 케치프레이즈를 사람, 사회, 미래를 위한 가치경영으로 정하고 자동차 전자, 기계, 조선 등 각 부문에서의 세계 최고를 지향한다는 경영전략을 세워놓고 있다.
그 구체적 방향으로 미래고도산업사회에 대비하기 위해 전자부
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전략적 제휴, 오상봉, 을유문화사
글로벌 경영, 장세진, 박영사
전략적 제휴, 권영철, 김영사
혁신을 거듭하는 자동차의 톱 메이커 도요타, 전병규, 길벗
머니투데이
매일경제
현대자동차 홈페이지
다임러 크라이슬러 홈페이지 Ⅰ.서론
1.
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경영환경에 맞는 사업부제조직의 운영방법에 대해 논의하시오.
IV.현대자동차
1. 현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관계에 있어 앞으로 취해야 할 구체적인 전략에 대해 논의해 보자.
2. 협력업체의 입장에서 현대자동차와의 교섭력
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