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기술적 접근, 정치적 접근, 사회적 접근
Ⅲ. 고령화의 문제점
1. 일할 사람들이 사라진다
2. 줄어드는 근로자, 늘어나는 연금수혜자
3. 경제를 망치는 악순환의 고리
4. 주력산업도 늙어간다. ▶들어가는 말
▶본문
Ⅰ. 저출산
1.들어
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인력 확보, 비정규직 확대저지 및 정규직화
5) 비정규직 노동자 차별철폐, 동일노동․동일임금
5. 비정규직 노동자의 문제점에 대한 해결방안
1) 정부입법안의 개선
2) 동일노동-동일임금 원칙은 고려가 필요
3) 비정규 노동자의 허용
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자기진단 및 조절기능, 쾌적 환경의 요구 그리고 전장용 소자의 저가격화가 자동차의 안전성과 고성능을 만족시킬 수 있는 센서시스템의 실현을 통하여 이러한 요구를 만족시키고 있다. 이와 같이 반도체 집적화 기술과 미세가공기술의 발달
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자동차부품분과위를 통해 양국간 투자 확대 도모, 인력 교류와 자료 교환 등을 위해 노력하였지만 유감스럽게도 뚜렷한 성과를 거두지 못하였다.
한·중 자동차부품분과위의 성과가 미흡했던 배경으로는 여러 가지가 있겠지만 우리측이 좀
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인력과 설비 등을 유기적으로 활용하여 시너지 효과를 창출하여야 함. 창업 강령 그대로 현재에 안주하지 말고 시대의 첨단에 서며 불필요한 에너지를 줄여 나간다면 도요타는 오래도록 자동차 세계의 강자로 군림할 수 있을 것임. I. 도
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인력면 등 여러 연에서 대기업에게는 뒤쳐질 수밖에 없다. 그렇다고 패배주의에 물들어 손놓고 있는다면 그 기업이 망하는 것은 시간문제이다. 이러한 어려운 여건에 있는 중소기업들이 살아남을 길은 신제품개발과 기술력 향상을 위해 끊임
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자동차 성공적인 상용화위한 방안제시
현재까지 만들어진 가장 뛰어난 자율주행자동차 조차도 Level 4자동차에 불과하다. 즉, 현대의 뛰어난 기술력으로도 Level 5단계의 자율주행자동차는 만들지 못했다는 뜻이다. 현제, 자율주행 자동차기술
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기술력에 적응하고 있다. 그리고 기업은 지금보다 편리함을 요구하는 소비자들을 만족시키기 위해 그리고 타사와의 경쟁에서 밀리지 않은 자사의 경제력을 갖추기 위해 지금의 기술의 부족함을 보완할 수 있는 업무 능력을 갖은 인력을 찾고
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현대경제연구원 지음.
인터넷참조해양수산수 http://www.momaf.go.kr/
국제물류투자지원센터 http://distripark.momaf.go.kr/
물류시스템 통합으로 동북아 공동번영 도모 필요, 중국 북경 칭화대학교 쩡리교수의 기고
'자유무역지역의 지정 및 운영에 관한
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현대자동차의 ‘희망드림 기프트카’의 경우, 블로그를 통해 차가 필요한 불우이웃들의 사연을 신청 받고 일정수의 댓글들이 모이게 되면 자사의 자동차를 기부하여, 저소득층의 경제적 자립을 돕는 다는 취지에서 꾸준하게 진행되었다. 물
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