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자동차, 조선산업) 근로자의식 비교
Ⅲ. 중공업(철강산업, 자동차산업, 조선산업) 생산기술 비교
Ⅳ. 중공업(철강산업, 자동차산업, 조선산업) 노동과정 비교
1. 이직, 실직경험, 이질성향, 취직경로, 기술습득
2. 자동화의 정도, 생산설비
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기술하부구조 : 중요성과 정책적 함의, 한국기술혁신학회
심상완 외 1명(2000) : 한국 자동차부품산업의 기술능력 형성과 연구개발 네트워크의 변화, 기술경영경제학회
임채성 외 1명(2004) : 한국 중소 기업 기술능력 평가 틀의 모색, 한국생산관
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자동차산업의 국제경쟁력과 국제화 전략, 2000. 9.
- 산업연구원, 「자동차산업 장기전망구상」, 2001.
- 한국무역협회, 「최근 자동차수출의 당면과제 및 대책」, 2001.
- 한국자동차공업협회, 「자동차 수출경쟁력실태 및 대응방안」, 2001.
- 현대
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현대자동차의 인도 진출 요인
1) 인도 진출
2) 단독투자
(1) 인도의 국민성
(2) 용이한 Management
(3) 신속한 의사결정
(4) 인도 현지기업 이미지 제고
(5) 높은 선점 가능성
4. 현대자동차의 인도 진출 전략
1) 100% 단독투자
2)
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자기소개서
가. 소개의 글
나. 성장과정
다. 인생관
라. 실무능력과 경험
마. 나의 자랑
바. 난관에 봉착했을 때 원칙과 약속을 통해 문제를 해결한 사례
사. 소프트 개발에 대한 저의 희망과 미래, 나의 포부
아. 입사 후 포부
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기술을 습득함으로써 학생들에게 더 나은 교육 환경을 제공할 수 있는 전문가로 성장하겠습니다. 특수교육실무사 자기소개서 및 직무수행계획서
1. [자기소개 및 지원동기] 직무와 관련된 지원자의 장점과 보완점을 기술하고 응시 직종
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하는 국방
Ⅵ. 국방과 국방품질경영
1. 미래전에 대비한 국방정보화 체계 기반 구축
2. 군수조달의 경쟁체제 구축
3. 민간자원 활용과 물자 동원능력 확충
Ⅶ. 국방과 국방옴부즈만(국방옴부즈맨)
Ⅷ. 국방과 국방현대화
참고문헌
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자동차 업계, 치열한 경쟁 돌입
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
현대∙기아차는 물론 GM과 포드, BMW, 도요타 등 글로벌 자동차 업체들이 그 동안 콘셉트 개념으로만 선보이던
스마트카 기술을 대거 쏟아내며
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자동차의 세계경영과 현대자동차의 글로벌 경영은 많은 차이점을 보인다고 말할 수 있다.
그 첫째로, 대우자동차는 독자적인 생산능력을 확보하지 못한 채 세계경영에 나서야 했던 반면, 현대자동차는 대우자동차와 달리 기술자립을 통해 해
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기술의 법적 보호
정보통신정책연구원(1999) : 정보기술 발전에 따른 고용구조 변화
정보통신부(2001) : 지식 정보 강국 e-코리아 건설을 위한 IT인력 양성 종합계획
최계영·홍동표·배찬권 : IT의 활용이 산업구조에 미치는 파급효과, 정보통신정
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