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미리 예방하고 사고발생 대처능력을 길러 제2의 몽블랑터널사고, 성수대교 사고와 같은 일이 발생하지 않도록하여 세계적인 명물로 발전했으면한다. 1. 사건개요
2. 문제점
3. 공학윤리적 오류
4. 사건을 조사하며 느낀점
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터널이여서 따로 연결된 대피터널이 없어 사람들이 재빨리 대피할수없었고 화재진화시 터널출입구로만 접근해야해서 효과적인 화재진압이 어려웠다는것이다. 1.사건요약
2.관련 사진
3.문제점
4.윤리적 오류
5.사건을 조사하며 느
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오류
초기 설계 시 교량이 받는 최대하중을 면밀히 조사 분석 하지 않음
전면적인 보수가 필요하였으나 잦은 보수작업만 시행함
결빙방지제에 따른 부식을 대체 할 수 있는 대체재를 강구하지 않음
5. 윤리적 오류
다른 사람들의 말을 귀 담아
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윤리적 경영과 투명경영을 위한 조직문화를 정착시키며 조직혁신을 꾀하고 있다.
그 중 한 가지 예로 현대해상화재보험㈜의 윤리경영은 경영이념인 고객만족정신을 실현하기 위한 모든 경영활동을 윤리경영의 범위로 규정하고 있다. 구체적
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1일 오후 6시 5분
사고 원인 : 철골 노후화로 인한 붕괴 추정
인명 피해 : 최소 9명 사망
30명 행방불명
60여명 부상
추락 차량 50~60대 사건 개요
관련 사진
사건 영상
관련 기사 및 그후
공학적, 윤리적 오류
결론 및 느낀 점
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터널공학, 구미서관
양동양, 현대건축론, 기문당, 2000 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 도로터널방재시설의 재점검 배경
Ⅲ. 도로터널방재시설의 실태
1. 개요
2. 터널·지하차도 사고사례
1) 홍지문터널 사고
2) 마음터널 사고
3) 몽블랑터널 사고
4) 타
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화재 소방학회 논문집 24(1), 2010.
이재인, 한·미·일 건축법 비교를 통한 건축물 피난시설 규정 개선방안, 대한건축학회 논문집 계획계 29(1). 2013.
안성호 외, 국내 성능위주설계의 시행현황 분석 - 화재시나리오 및 시뮬레이션을 중심으로, 한국
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화재의 위험 요소 분석
Ⅱ. 원인 분석
1)시설, 구조적 결함
2)인적 결함
Ⅲ. 화재참사 대책방안
※화재 비상시 대처방법
Ⅳ. 복구현황
1)객차 내 시설물 개선사항
2)역내 시설물 개선사항
3)시스템적 개선
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화재 : 주 원인은 화재 발생 가능 물질의 적재이다. 비상시 피난로로 사용되어야 할 계단 및 통로시설을 안전히 관리하는 것이 중요하다.
④ 고층 건물의 주요 사망 원인별 방재 계획
미국 NFPA 통계에 따르면 최근 5년간 주요사망원인은 연기
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공학도라는 사명감과 책임감을 가지고 가까이보다 멀리를 바라보고 당장의 이익보다는 시간이 걸리더라도 안전하고 세심하게 일을 해결해야겠다. 1.사고발생
2.피난과 구조
3.소방작업
4.호텔의 문제점과 화재의 원인
5.느낀점
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