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경쟁할 수 있도록 저가항공사들의 국제선 노선을 확대해 항공 산업의 파이를 키워야 한다.
현재 부정기편 형태로 중국에 몇 개 노선에 취항하고 있는 진에어는 정기편 노선을 확보 하여 지속적으로 증가하는 중국 항공 수요에 대응할 수 있어
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아시아나 항공사 SWOT 분석
- 대한항공 SWOT 분석(경쟁사 비교)
4. STP 분석-------------------------------------------7
5. 제품수명주기-----------------------------------------10
6. 4P 전략분석-------------------------------------10
Ⅲ. 결론--------------------------------
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진 교육
자원봉사 교육
인력관리
수송관리
경비/안전관리
14. 인력운영
구분
업무
연인원
의전
공항 영접
20
VIP 관리
기타
사무국 지국
3
실행 사무국
6
안내 데스크
8
물품 보관소
4
총인원
41명
-10-
15. 예산
항목
지출(원)
운영비
19,520,000
회
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아시아나가 더 안정하다고 생각하며 안정경쟁에서 밀리고 있으나, 대한항공 뿐 아니라 아시아나. 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고
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대한항공이 더더욱 세계일류의 항공사가 되기 위해서는 고객의 욕구를 신속하게 파악하고 신속하게 대처할 수 있는 서비스마인드와 완벽시스템을 구축이 필수적이다. 고객의 소리에 진솔하게 귀를 기울이고 고객의 소리를 기업 내부로 끌어
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항공사 (Low Cost Carrier)
1. 저가 항공사의 개념
2. 저가 항공사 VS 기존 항공사
3. 저가 항공사의 성공 사례 - South West Airline / EasyJet
4. 저가 항공사의 실패 사례 – Go / Debonair
5. 국내 저가 항공사 – 한성항공 / 제주항공 / 진 에어/ 영남
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대한 의존도가 더욱 높아질 것이라 생각된다. 한국표준협회에 따르면 대한항공의 물적 서비스(기내식, 기내 오락물, 비행기 보유수, 좌석넓이)는 우리나라 양대 항공사인 아시아나항공에 비해 압도적으로 높은 품질을 가지고 있다.
하지만
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항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 그런데 국내 항공사 아시아나 항공사의 선호도 비교에 있어서 괌 등지 발생한 항공 사고 이후 아시아나 항공사에 대한 선호도가 대한항공보다 더 높아진 것으로 나타났다.
라. 경쟁사(아
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항공사 소개 및 마케팅 사례
1.국내항공사(대한항공&진에어)……………………………………………9
2.국외항공사(콴타스항공&젯스타항공)……………………………………19
Ⅲ.결론
ⅰ.SWOT분석
1.여행사…………………………………………
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(주)
4,581,261
20.08%
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CJ GLS(주)
4,581,261
20.08%
-
아시아나항공(주)
1,610,427
7.06%
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(주)대우건설
1,215,291
5.32%
우리사주조합
1,144
0.01%
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(3)소액주주 현황
구 분
주주
보유주식
비 고
주주수
비율
주식수
비율
소액주주
8,989
99.90%
2,728,132
11.96%
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