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이론값
그림 6 알루미늄 이론값 그래프
5. 결론 및 고찰
실험 자체는 시편을 가열한 후 온도를 측정하는 것으로 간단 하였으나 이론값을 구하는 과정에서 어려운이 많았다. 그런데 이론값과 실제 실험값이 차이가 많이 났다. 실험실에 바람이
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오차가 발생하였다. 프레임의 수가 적고 점을 찍은 위치가 정확하지 않아서 오차값이 크게 발생한 것 같다. 예비보고서
1. 목적
2. 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 주의 사항
결과보고서
4. 실험값 및 계산
5. 결과 분석 및 토의
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실험 12-1
드레인-소스 전압
답 : 2.235V
2. 게이트-소스 전압
답 : 891.1mV
3. 드레인 전류
답 : 2.577mA
4. 게이트 전류
답 : 6.527uA
이론
PSpice 모의실험 12-2
4. 프로브 플롯에서 x축을 V_VDD, 또는 V(D)의 단위로 정하고, 드레인 전류 ID(JI)의 궤적을 얻어라.
답
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실험은 가장 마지막까지 남아서 끝까지 확인하고 오류가 발생하면 지속적이고 즉각적인 수정을 통해서 우리 조는 만족 할 만한 결과를 얻어낼 수 있었다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
2-1) 파형측정기 (Oscilloscope)
2-1-가) 기본 작동 원리
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적정의 종말점을 구하기가 쉽고 오차도 작아진다.
표1과 그림1의 적정곡선을 살펴보면 적정반응에서 얻은 침전의 용해도가 작을수록 적정곡선의 pAg급변 1. 실험제목
2. 실험일자 / 보고서 제출일자
3. 이론
4. 실험방법
5. 결과 및 고찰
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이론 처짐과 실측 처짐의 오차가 비교적 크게 나타났다. 오차의 원인 중 가장 큰 영향을 미친 것이 보의 길이라 판단하였다. 외팔보의 경우 200mm 지점에서 실측 처짐을 측정하였으나 실제로는 200mm 이상의 길이의 보를 가지고 실험하였으므로
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실험으로 측정할 수 있었으며 X축 Y축을 모두 사용함으로써, 커패시터와 저항이 만드는 위상차를 측정할 수 있었고, 또한 주파수의 차이에 의한 리싸주 모형을 관찰 할 수 있었다. 이러한 실험은 우리가 이론적으로만 알고 있던 전자 이론에
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실험 결과, PSPICE로 시뮬레이션 결과, 이론적인 결과를 비교하라.
5. 예비 보고 사항
1) =0.7V라 가정하고 동작점 를 구하고 소신호 파라미터 , , 도 구하라.
먼저 를 구하기 위해서 실험 회로 12-1의 회로에서 X인 지점의 전압이 베이스의 전압이므
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실험을 하는 이상 오차를 없애는 것은 불가능할 것이다. 이런 오차들을 고려해서, 이상적인 상황을 가정한다면, 외력이 작용하지 않는 이상, 물체의 운동 에너지는 항상 보존될 것이고, 물체의 운동량도 x, y 방향으로 각각 보존될 것이다.
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실험에 관련된 이론, 원리
운동하는 방향을 x축으로 정할 때, 수평면에서 운동하는 수레에 작용하는 마찰력은 속도와 반대방향이므로 -f = ma
수직 항력을 n 이라고 하면 마찰력의 크기는 f = μs * n = μs * mg
따라서 가속도는 a = - μs * g
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