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실험에 쓰인 촉매의 지지체로 사용된 γ-Al2O3는 60m2/g의 비표면적을 갖고 있으며, 5wt%의 담지량에서도 35.6。와 38.6。에서 CuO의 결정상이 뚜렷하게 관찰되었다. 또한, CuO의 Peak intensity는 Cu의 담지량이 높아질수록 커졌으며, 고온에서 주로 관찰되
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이론적 배경 ････････････････････････････････････
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이론
2-1 피로하중 2
2-2 S-N 선도 3
2-3 평균응력의 영향 6
2-4 노 치 8
2-5 열처리 방법
2-5-1 풀림 10
2-5-2 노멀라이징 11
2-5-3 퀜칭 11
2-5-4 템퍼링 12
3. 시험편 및 실험방법
3-1 시험편 14
3-2 실험
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실험설계 및 절차 24
가. 실험설계 24
나. 실험절차 25
다. 실험처치 27
라. 시스템의 운영 방안 29
마. e-포트폴리오 사이트 구성 29
바. 인쇄물 포트폴리오의 구성 30
4. 자료처리 및 분석 방법 31
Ⅴ. 연구결과 32
1. 포트폴리오 매체 유형에
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필요성
1.3 설계과제 수행의 제약요인
1.4 설계과제 수행결과 기대효과
1.5 설계배경
2. 설계
2.1 관련이론
2.2 개념설계
2.3 상세설계
3. 제작
3.1 제작시 문제점 토의
4. 실험 및 결과
4.1 실험 사진
4.2 결과 및 성능
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실험, 실습활동을 할 수 있는 공동 프로젝트를 수행하여 이론과 실제의 만남이 될 수 있는 계기를 만들어야 한다.
산학협동에 대학 고학년 학생들을 참여시킴으로써 대학 생활에서 인턴사원으로 경험 축적을 하여 개별적인 기회를 가질 수 있
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실험 방법으로 사용될 수 있다.
차량의 속도 증가에 따라 침하량, 압력, 추진력 등이 영향을 받으며 이를 예측할 수 있다 1. 소개 (연구개요)
• 연구 개요
• 관통속도
2. 판 압력 실험 - 압력과 침하량의 관계 도출
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증가하는 것을 알 수 있었다.
그림 4 Curve
VD 값을 0.5V로 고정 하고 Curve를 나타낸 그림 5 에서 선형영역의 기울기를 통해 x절편 값인 VT의 값이 0.96V 임을 구할 수 있었고, PVP dielectric의 두께는 -stepper로 미리 예상치를 실험해 130nm값을 측정하였다.
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이론상으로 머무른 시간은 혼합물의 성분을 확인하는 데 이용된다. 그러나 재현성 있는 머무른 시간을 얻기 위하여 여러 가지 실험조건을 일정하게 조절하는 것은 대단히 어렵다. 혼합물 중에 섞여있는 어떤 성분물질의 존재를 표준물질을
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제 3 장. 실험 방법 30
제 1 절 기판 및 시약 준비 30
제 2 절 OTS 증착 31
제 3 절 MIS 커패시터의 제작 34
제 4 장. 실험 결과 38
제 1 절 누설전류 특성 38
제 2 절 펜타센 증착 표면 43
제 5 장. 결 론 51
참고문헌 52
Abstract 55
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