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. 최근 개발된 A 5 hp모터는 5 kg이하의 무게인 것으로 알려져 있다. 최근 개량된 차량에는 속도변환장치(기어)가 없다. 기어 변환은 모터내에서 전기적 힘없이 이루어진다. 1. 동력 발생장치 (연료에 의한 분류)
2. 미래형 자동차
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기술 연구조합
삼성엔지니어랑
폐기물
폐기물 소각열 이용
도시 쓰레기
산업폐기물 701개
연료전지
연료전지개발
가스공사에 40KW급 설치
풍력
풍력발전기 개발
전남 무안에 300KW급 설치
<국내 대체 에너지 개발 현황> 1.미래형 자동차
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자동차산업의 환경 문제에 있어서는 현재 사활이 걸린 미래형 자동차 개벌에서 우리는 아직 걸음마 수준이다. 환경친화적인 자동차에 있어서 하이브리드자동차, 연료전지자동차 등의 미래첨단기술의 조기 확보가 시급하다. 하이브리드자동
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자동차 김기일, 김재우, 손종구. 2004. 한국과학기술정보연구원.
미래형 자동차 김강회, 나도백, 김석진. 2002. 한국과학기술정보연구원.
물질의 연소이론 최성룡. 1994. 도서출판 누리원.
연료전지 자동차(이론과 실체) 차일남 외. 2005. 도서출판
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미래형 자동차의 기술개발은 민간 기업을 중심으로 추진되어야 하나 관련부처, 유관사업단의 유기적인 지원 및 관련 인력의 양성, 기반조성사업과 패키지로 개발할 필요과학기술진흥기금, 에너지특별회계, 전력기금 등을 활용하여 소요 재
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자동차 산업의 가장 큰 시장인 대미수출시장에 대한 지속적인 유지 및 관련부품 수출 등을 꾀해야 할 것이다. 특히 이와 같은 목표를 달성하기 위해서는 자동차 반도체와 같은 핵심 기술 분야를 집중적으로 육성할 필요성이 있다. 하지만 민
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자동차를 개발하는 ‘미래형 자동차 사업계획안’을 정부에서 주도해 나아가겠다고 최근 발표했다. 이 계획안의 핵심은 이산화탄소를 덜 뿜어내는 환경친화적 자동차를 만들기 위한 기술을 확보하는 것.이를 위해 디젤 엔진과 하이브리드카
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자동차 시장점유율
국내 연도별 수급추이
품질 기술력
미국시장 딜러망
한일자동차기업 재무구조비교
SWOT 분석
높은시장 점유율
기아차와 플랫폼 공유
원활하지 못한 노사관계
더 이상의 파트너는 필요 없는가?
선두업체와 미래형
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자동차 개발에 많은 투자를 해야 할 것이다. 이미 외국 기업들에서는 실용화된 기업들도 있지만 우리 기업은 아직 실용화 하지 못한 하이브리드카에 대한 연구와 개발도 이루어져야 할 것이다. 그래서 뒤쳐져 있는 우리 미래형 자동차 기술
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자동차업체들도 세계시장 점유율 13.3%에 달하는 20만대의 연료전지자동차를 생산할 수 있을 것으로 전망된다.
국내 미래형 자동차산업의 발전에 있어 가장 큰 강점은 미래형 자동차 기술의 기반이 되는 전기전자 및 정보통신기술이 잘 발달되
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