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ing area don\'t. For these reasons, people interested in a scheme which permit purchase of cars to people only having an private parking area. Although specialists have said this scheme could settle some part of trouble in parking, the government has assumed an indifferent attitude about it and the
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왔다. 최근 그 빈도
가 줄기는 했으나 아직도 몇몇 지역에서는 \'신속한 개발\'을 위해 강제력에
의존하는 전통이 계속되고 있다. 그러나 많은 국제조약, 선언, 권고, 결의 등
에서 1. 강제퇴거(철거)는 인권(혹은 적절한 주거의 권리)에 대한 심
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주차문제는 쉽게 해결될 수 없다고 본다.
결론
우리 사회는 경제의 양적 성장을 위한 사회간접자본에 대한 투자는 효율성과 경제성을 기준으로 이루어져 경제성장 다시 말해 교통의 자본축척 측면만이 중시되어 왔다. 특히 이 가운데 교통에
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고통
(2) 여성과 자연을 지배하는 논리: 이원론
3) 생명가치가 중심되는 사회를 향하여: 만물의 상호의존성과 생명성에 대한 자각
3. 여성과 자연에 대한 지배의 정당화-서구 가부장제 이원론
4. 생태 여성주의 윤리의 한계
1) 여성해방운
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한계를 논해 보았다. 라돈침대 집단분쟁조정결정을 보면 위원회는 매트리스에서 기준치를 초과하는 라돈이 검출됨에 따라 신청인들이 느꼈을 정신적 충격이 충분이 인정되고 매트리스 수거 절차가 원활하게 진행되지 않아 겪었을 고통을 고
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