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가스 재순환, 고압력 연료 분사, 후처리장치 등의 배기가스 저감기술이 개발되고 있다. 또 기존 엔진의 성능개선과 동시에 경량화, 무단 변속기 등 동력전달장치의 개선이 함께 진행되고 있다. 새로이 개발하는 것으로는 앞에서 말한 하이브
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가스 (프로판, 아르곤, 수소등) 와 압축 공기 시스템을 기반으로 하고, 10∼20cm (4∼8in)의 분사 형태와 최대 18m2/h (200ft2/h)의 분사속도를 가진다. 열용사 시에는 열원의 온도, 용융 원료수지 분말의 입자 속도, 분말 원료가 매우 중요한 변수로서
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가스화, 소각 등의 방법으로 가공, 처리하여 연료를 생산하는 기술
지열에너지
지표면으로 부터 지하로 수m 에서 수㎞깊이에 존재하는 뜨거운 물(온천)과 돌(마그마)을 포함하여 땅이 가지고 있는 에너지를 이용하는 기술
해양에너지
해수면
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가스화, 소각 등의 방법으로 가공, 처리하여 연료를 생산하는 기술
지열에너지
지표면으로 부터 지하로 수m 에서 수㎞깊이에 존재하는 뜨거운 물(온천)과 돌(마그마)을 포함하여 땅이 가지고 있는 에너지를 이용하는 기술
해양에너지
해수면
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가스, 산업용 화로 가스가 주 원인이며, 평양인근의 공장등을 여타 주변지역으로의 이전조치 추진중이다. 대기오염과 지구온난화 가스를 감축시키려는 에너지전략이 준비, 이행되고 있으며 에너지 효율성과 보전이 우선 순위이다.국가 모니
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가스 저감노력을 지속적으로 경주해 왔다. 이러한 차원에서 1998년 국내 최초로 온실가스 및 에너지 저감을 위한 자발적 협약제도를 정부와 체결한 바 있으며, CO₂회수분리 및 이용기술개발을 위해 실증차원의 기술개발을 위하여 광양제철소
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가스배출이 지난 10-20년 간 계속돼온 대로 지속될 경우 2030년까지 매 10년마다 해수면이 2-5cm씩 높아질 것이라고 보고하고, 온실효과의 주범은 이산화탄소 외에 쓰레기더미에서 나오는 메탄가스라고 지적했다. 또한 보고 ＿ 태양의 해로운 광
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가스화
700～1000℃
기체연료
혼합폐기물
(도시쓰레기등)
재생연료
소 각
열(전기,난방)
바이오에너지의 특징
장 점
단 점
풍부한 자원과 큰 파급효과
환경 친화적 생산시스템
환경오염의 저감 (온실가스 등)
생성에너지의 형태가 다양
(연
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가스를 모으는 배기 매니홀드(Exhaust Manifold)와 외부로 나가는 배기파이프 및 소음기(Muffer) 등으로 되어 있다. 한편 공해저감을 위하여 배기가스장치로서 촉매 컨버터 장치와 배기가스 재순환장치(EGR:Exhaust Gas Recirculation)가 있고 엔진출력향상
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가스방출에서 차지하는 비중은 적다. GWP 차이를 나타내는 등가 이산화탄소로 표현하면 2%가 채 못되는 양이다. 이 중 냉매로 인한 부분은 훨씬 더 적다. 그럼에도 불구하고 전 세계적인 관점에서 볼 때 총체적인 HFC의 영향은 교토 의정서에 언
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