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교통문제가 발생하였다. 이동소요시간의 증가로인한 시간가치와 교통혼잡비용 및 주정차 난의 문제 해결을 위한 추가 소요비용이 청계고가로 및 복개도로를 개보수 및 재건축하는 비용과 생태계적 복원 측면의 효용의 가치보다 낮아 효율적
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기업 참여방안 연구(계기석, 국토연구원, 2004)
기타 자족성 강화 방안으로서 규모의 증대를 들 수 있는데 인규규모가 클수록 자족성이 강화된다. 최소 20만인 경우 상업 및 편의 시설의 필요수준 입주가 가능하다.
이와 같이 도심 35㎞ 외곽 신
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가야 할 것이다.
< 참 고 문 헌 >
강의중, 행정법강의, 교학연구사, 2000
건설교통부, \"개발제한구역 개선안\", 1998
국회사무처, \"개발제한구역의 관리 현황과 개선 방안\", 국회사무처, 1997
김동철, \"개발제한구역의 효율적인 관리방안에 관
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교통부, \"개성공단 개발방안\" 2000.9
김영윤, \"북한진출 남한 기업의 임금 및 근로조건에 대한 평가\", 「남북협력과 노동정책」, 한국노동연구원, 2000.4.
김일성 종합대학출판사, 「라진-선봉자유경제무역지대 투자환경」, 1995.2.
김하룡, \"중
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기업의 새로운 설비 투자를 환기시키고 부동산 전반에 대한 수요도 증대시키고 있다.
교통체계의 상태 : 교통수송의 체계는 오늘날 중요한 산업기반을 이루고 있으며, 그 정비의 여하는 경제활동의 수준과 크게 관련될 뿐만 아니라 토지이용
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콜센터, 선진적 데이터마케팅, 고객 속성별 Ⅰ. About 삼성카드
1. 기업소개
2. 사업영역
3. CEO소개
4. 경영이념
Ⅱ. 환경분석
1. 거시적환경분석
2. 미시적환경분석
Ⅲ. SWOT분석
Ⅳ. STP전략
Ⅴ. 4P's 전략
Ⅵ. 결론
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보고서)』.
박태주(2004),『한국노동시장의 현황과 과제』, 산업연구원.
방하남 외(2005),『인구 고령화와 노동시장변화 및 노동정책과제』, 노동연구원,
「정책연구2005」8.
변형윤(2004), 『한국의 Globalization의 전개방향』,서울사회경제연구소,
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교통여건도 크게 좋아졌다. 도심의 활력과 주거지의 쾌적함을 줄 수 있는 전원도시지역 건설을 실시함으로써 서울의 과밀한 주택 시장해소 방안으로 검토 할 수 있다. 정부와 지방자치단체가 혁신도시, 기업도시, 행정도시 착공에 들어간 상
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교통 혼잡 유발, 할인점 주변의 주거환경 악화 등과 같은 부정적인 영향으로 구분할 수 있다.
대형할인점은 지역사회와의 협력증진을 통해 이러한 긍정적·부정적인 영향을 발전적인 방향으로 강화, 전환시킬 수 있다. 대형할인점과 지역사
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교통 혼잡 유발, 할인점 주변의 주거환경 악화 등과 같은 부정적인 영향으로 구분할 수 있다.
대형할인점은 지역사회와의 협력증진을 통해 이러한 긍정적·부정적인 영향을 발전적인 방향으로 강화, 전환시킬 수 있다. 대형할인점과 지역사
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