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프로그램 시뮬레이션과 Matlab/Simulink 시뮬레이션 결과
<그림Ⅲ-5>배터리 SOC에 대한 C프로그램 시뮬레이션과 Matlab/Simulink
시뮬레이션 결과
<그림Ⅲ-6> FCHEV 시뮬레이터의 기준속도와 실제속도 실험 결과
<그림Ⅲ-7> FCHEV 시뮬레이터에서 배터리
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프로그램의 개발 그리고 에듀넷 등을 활용한 무제한적인 교육 자료의 이용 등등으로 가능해진 사이버 교육이 필요하다. 또한 가정에 컴퓨터가 없는 학생들을 위해 방과 후 학교 컴퓨터를 사용할 수 있도록 해주는 등 저소득층에 대한 정보화
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프로그램을 통한 관광객 유인과 프로그램 개발이 무엇 보다고 절실하도고 할 수 있다.
참고문헌
1. 국내문헌
강미희(1999). 생태관광객의 여행동기 및 태도 : 척도 구축과 관광객유형별 비교분석. 서울대학교 박사학위논문.
강미희, 김남조, 최
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제안하면 다음과 같다.
첫째, 영재교육은 영재들의 창의적 문제 해결력, 의사소통능력, 의사결정능력을 계발하고, 지도자적 자질과 사회 및 국가 의식을 함양하는데 목표를 두고 지도되어야 한다.
둘째, 영재의 실리적 학습적 특성을 고려하
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및 처리실태
2. 일본의 학교폭력 현황 및 처리 실태
3. 독일의 학교폭력 현황 및 처리실태
4. 시사점
Ⅴ. 학교폭력 대처방안
1. 가정에서의 대처방안
2. 학교에서의 대처방안
3. 사회에서의 대처방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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프로그램을 개발하여 활성화 시켜 나가야 할 것이다.
셋째, 중소기업은 비록 무역 전문인력 부족과 자금부담 등이 어려움은 일부 있지만 전 세계를 대상으로 경쟁을 하기 위해서는 저비용, 고효율의 전자무역으로 점차 변화해가야 한다는 것
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제안은 자전거이용 활성화룰 적극적으로 도모하고, 긍정적인 자전거 교통문화를 촉진시킨다. 즉, 자전거이용률이 높아지면 에너지 절감과 승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으
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가정에서의 무책임 속에서 남은 여생을 쓸쓸히 보내고 있다. 최근 노인인구의 급속한 증대와 함께 노인복지의 문제점이 대두되고 있다.
실버산업에 의해 노인들의 노후생활을 보다 편안하게 지내게 하기 위해서 국가나 민간기업은 실버산업
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제안된 생태관광상품의 기획 및 개발, 그리고 활성화 방안도 이러한 생태관광의 이중성을 극복하기 위한 하나의 과정적 제안이다. 생태관광의 성공적인 정착을 위해서는 상기 방안 이외에 생태관광 이해당사자들에 대한 생태관광교육이 무
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제안하게 되면 그 조직에서 반감을 살 가능성이 존재하기 때문에 기피하는 경향이 있다.
CRM의 올바른 정착을 위해서는 제일 먼저 조직문화 변화관리가 시급하며 자사에 맞는 CRM 전략을 수립한 뒤, CRM을 시스템적인 측면에서 바라보고 적용해
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