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강원도 국내외 교통망 여건
수도권 접근성 확보로 레저재핑(leisure zapping) 시대에 유리한 관광여건 확보 2018년 평창 동계올림픽 유치
글로벌 생명∙건강관광 메카
한원춘천 관광단지 개발 계획
원주 관광단지 개발 계획
소
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관광벨트
접경지역 축 : 한민족 평화, 생태지대
동서고속도로 축 : 청정산업, 휴양벨트
백두대간 축 : 생태, 산림, 휴양 벨트 2018년 평창 동계올림픽 유치
글로벌 생명∙건강관광 메카
한원춘천 관광단지 개발 계획
원주 관광단
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평창 동계올림픽유치위원회에서는 투자 규모가 7조 2,555억 원이라고 밝히고 있다. 이 중 도로와 철도 부문에 대략 4조 7,425억 원 정도를 투입하여 약 65%가 교통망 구축에 들어가는 비용인 것으로 나타났다. 교통망 건설은 강원도에 대한 국가
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동계 올림픽 : 준비, 개최 및 성과, 전 NAOC 사무총장, 평창동계올림픽 유치를 위한 국제 세미나
박용범, 『지방 자치 단체의 스포츠 이벤트를 통한 지역 사회 개발 방안』 중앙대학교 대학원 박사 논문, 1998.
강원도, 『2010년 동계 올림픽 유치
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올림픽 한국경제효과]경제적 효과도 좋지만 무형 이익도 따져야(김예기 한국개발연구원, 2012. 8. 13.)
英 올림픽 효과 논쟁…시선은 벌써 브라질로(머니투데이 권다희 기자, 2012. 8. 13.)
2018 평창동계올림픽의 개최 의의(평창동계올림픽유치위원
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