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간 융합 소프트웨어 개발 경험을 쌓으며, 한국GM이 소프트웨어 중심 차량 시대에서 경쟁력을 갖추는 데 실질적인 기여를 하고 싶습니다. 1. 지원 동기
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직무 연관 역량 또는 경험
5. 입사 후 포부
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한국GM의 차량 개발 프로세스와 해석 기준에 대해 빠르게 숙지하고, 기존 해석 노하우와 융합하여 실질적인 기여를 할 수 있는 엔지니어가 되고자 합니다. 특히, 한국GM의 글로벌 협업 환경에서 다양한 국가의 엔지니어들과 기술 교류를 통해
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한국전시산업진흥회의 전시 산업 발전에 기여할 수 있을 것입니다.
"혁신"을 통해 더욱 참여도가 높고, 관람객들에게 가치 있는 경험을 제공하는 전시 기획을 실현하고자 하며, 지속적으로 업계의 최신 동향을 파악하여 진흥회의 미래 비전에
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경험을 기술하시오.
[인정하고 존중하며, 함께 성장하는 것]
이해관계 조정은 내줄 것과 취할 것을 확실히 결정하는 일입니다. 다 가지려는 협상은 통하지 않았습니다. 서로의 감정만 상할 뿐 `파이`의 크기는 작아졌습니다.
학회 활동을 함께
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인턴십을 하며 원가 직무에 대한 실무적인 이해를 높여 갔습니다.
그리고 원가 직무에 소통 능력이 중요합니다. 왜냐하면 원가부서는 필연적으로 현업 주관부서와 정부 또는 이사진을 연결하는 중간창구의 역할을 하기 때문입니다. 이를 위
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겠습니다.
4. 서로 다른 사고방식이나 환경을 가진 사람들과 과제를 수행하면서 팀워크를 형성하기 위해 노력했던 경험에 대해 기술해주세요. (팀워크를 형성하려 했던 이유, 본인의 행동과 결과, 그 과정에서 느낀점 등)
저는 조별 과제를 수
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통을 곁들인 행사로 바꿨습니다. 공대 풋살대회에 현장응원 금지라는 조항이 있었습니다. 생방송 플랫폼으로 경기 중계를 통해 학우들의 참여를 끌어냈습니다.
4. 다른 사람들이 지원자를 평가할 때 가장 많이 언급하는 장점과 단점을 기술하
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4. 다른 사람과 소통하고 협력하여 목표를 달성했던 경험에 대해 기술해 주세요.
저는 ‘주행 중 이상 감지 시스템 프로젝트’를 진행하면서 기존에 익숙한 Python 기반의 FastAPI를 사용한 백엔드 개발을 담당했습니다. 그러나 프로젝트 도중 백
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위해서는 해당 부서의 환경을 이해해야 한다고 생각합니다. 상대방 중심의 사고방식으로 이해하는 의사소통자가 되겠습니다.
4. 나의 Career (전 근무지 경력위주로 상세하게)
CRC로 근무를 하며 임상시험의 시작부터 종료까지의 과정에 참여하
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경하고 구체적인 내용을 수정하였습니다. 멘토님과 시험자들에게 질문하고 계속하여 소통하며 시나리오를 완성하였습니다. 이후 기획안에 대한 의견을 적극적으로 제시하며 계속해서 내용을 보완했습니다. 회사 경험을 하면서 처음으로 맡
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