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전문지식 86건

해상 사업이 별도의 합의가 없이 협회 적하 보험에서 규정한 바와 같이 상법의 공동해손 조항을 적용한다고 할 경우에 명확한 해석기준의 설정이 어려울 뿐만 아니라, 특히 공동해손의 배상액과 분담금 산정에 어려움이 발생할 것으로 예상
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  • 등록일 2005.05.25
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소 사고 및 유전자 조작기술, 고층빌딩 화재, 농약 등 81개 항목에 대해서 조사, 리스크 불안을 크게 하는 요인으로서 파멸인자(破滅 因子) 와 미지인자(未知因子) 2개의 요소를 지적하였다. 요컨대, 이 요소가 강하면 강할수록 실체로서의 리스
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소화용 호스 등 테러범들과의 해상 대치시 대항할 수 있는 도구가 있으므 로 이것들을 효과적으로 이용하는 방법도 고려해야 하며, 많은 민간 기업 체에서 생산하고 있는 적외선 탐지 경보기, 최루탄 발사기, 이동식 철조망 등 침입자의 탐지
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  • 등록일 2015.06.10
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해상보험법상, 고지의무의 위반』 2.위험의 분기(보험기간)가 명확치 않아 책임소재가 불분명한 경우. 「보세화물 화재보험금 지급청구 건」 3. 발생한 손해가 담보가 되는 사항에 속하는지가 분명하지 않은경우 3-1「단일사고에 의한 추
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  • 등록일 2007.11.16
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. 1. 서론 - 해상보험의 개념 - 해상보험의 역사 - 주요 무역거래조건에서의 해상보험계약 2. 본론 - 해상피보험이익 - 고지의무와 담보 - 적하보험의 약관 - 해상위험 - 해상손해 3. 결론 - 실무에의 적용 ♣ 기본 용어
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  • 등록일 2008.08.06
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소는 근거가 없는 주장이라고 볼 것입니다. 2. 신용장 개설 후 운송 중 해상 사고 발생 시 대책 러시아 수출사를 수혜자로하여 인천 CFR 조건으로 수입 신용장을 개설 했습니다. 수출사가 운송사와 용선 계약(GENCON 94, 계약서의 기본 서식)을 하
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해상물품운송조약"(United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea,1978)를 Hamburg Rules라고 하는데, 이는 기존의 Hague Rules 등이 선박을 소유한 선진국의 선주 위주로 되어 있어 화주에게 불리하다는 개발도상국들의 주장에 따라 제정되었기 때문에
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  • 등록일 2006.12.18
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소유자 또는 관리인의 상당한 주의의 결여에 기인하든 기인하지 않든 열거위험으로 인한 선박의 멸실 또는 손상을 보험자가 보상한다. 2항에서 열거하고 있는 위험은 그로 인한 선박의 멸실 또는 손상이 피보험자, 소유자 또는 관리자의 상
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핵심인재. 3. 자신에게 있어 직장생활(일)의 의미는 - 제 스스로의 색깔 만들기. 4. 입사 후에 자신이 설정한 VISION은 5. 반드시 이루고 싶은 목표 3가지만 말한다면 - 진정한 프로의 모습으로. [※ 제일화재 지원 항목 및 글자 수 기준]
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낳은 영웅이 아니라 스스로 영웅이 된 이순신 장군. 4. 입사 후에 자신이 설정한 VISION - 보상 분야에서 표준이 될 수 있는 진정한 프로의 모습으로. 5. 반드시 이루고 싶은 목표 3가지만 말한다면 [※ 제일화재 지원 항목 및 글자 수 기준]
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