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자동차공업협회 http://www.kama.or.kr/
▷ 서울경제 http://economy.hankooki.com/
▷ 헤럴드경제 http://www.heraldbiz.com/
▷ 경향신문 http://www.khan.co.kr/
▷ 파이낸셜 뉴스 http://www.fnnews.com/
*목 차
1.들어가며
2.기업소개
3.기업비전(경영이념)
⑴3대 경영방침
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자동차 산업에서의 이익
5. 자동차 산업
■ 한국이 세계 자동차업계의 아시아 전략기지로 떠올랐다.
■ 자동차 산업 업계의 변화
(1) 완성차업계 우려
※ 현대?기아차
※ 르노삼성
(2) 부품업계 희비
6.
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자동차의 미래를 어둡게 만드는 요인이라고 생각한다. 이를 개선하지 않는다면 자동차시장의 완전개방 이후에는 현대자동차는 국내시장에서 설 자리를 잃을 것이고 국내시장에서의 막대한 이윤을 얻지 못하면 해외사업 또한 오래 가지 못할
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영업 채널에서의 CRM 전략
2-1. 일선 영업의 현실태
2-2. 일선 영업의 필요성
2-3. 일선 영업에서의 CRM 전략
3. 기업 연계를 통한 CRM 전략
3-1. 카드사와의 제휴
3-2. 폐차업자와의 제휴
3-3. 정유사와의 제휴
3-4. 이동
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대우의 해외진출 현황
１．해외법인 현황
２．해외진출 현황 및 계획
①중국진출
② 북미지역 수출 재개
③서유럽 수출
Ⅶ．GM대우의 향후 전망과 과제
１．과제와 전망
２．향후 경영 목표 및 계획
Ⅶ．GM대우 평가
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자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑자로 전환했다. 지금까지 쌍용의 주
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자동차(주)와 기아자동차(주)는 수출호조에도 불구하고 내수부진의 영향으로 매출증가율이 모두 전년수준을 밑돈 것으로 나타났다.
(2) 3사의 1996년 이익지표 현황(단위:백만원, %)
구 분
매출총이익
영업이익
경상이익
당기순이익
현대자동차(
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자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr/kor/index.jsp
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
기아자동차http://www.kia.co.kr/
르노삼성자동차 http://www.renaultsamsungm.com/main/index.jsp
쌍용자동차http://www.smotor.com/
한국자동차공업협회http://www.kama.or.kr/
Hyundai Motor Companyhttp://k
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자동차산업의 과제와 진로, 월간 KIET산업경제 1998년 11월호, 산업경제 연구원
3. 정용선, 벤츠와 크라이슬러 합병, 자동차경제 1998년 5월 26일자, 기아경제연구소
4. 장성현, 세계자동차기업들의 인수합병사례분석, 자동차경제 1998년 6월 23일자,
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자동차 신경영전략에 따른 신노무정책과 노동조합의 대응』 1. 서론
2.본론
1. 대우그룹 자동차사업의 略史
3. 대우그룹 자동차사업의 부문별 경영전략과 그 영향
1) 상품기획과 제품력
2) 연구개발
3) 국내영업
4) 수출과 해외
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