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5)북미 시장 SWOT 분석
2.유럽
1)유럽시장의 배경 분석
2)현대기아차의 인지도
3)유럽시장에서의 현대기아차 SWOT
4)현대기아차의 유럽마케팅 전략
3.아시아
Ⅳ. 중요 국가 향후 전망 및 결론
※ <참고 문헌 및 자료>
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점으로 ‘브랜드’를 꼽았다.
V. Marketing Mix - 4P 분석
1) Product (EF - NEW EF)
- 한국에서 국민차라고 칭송받던 소나타 시리즈는 그 저변에 한국인에 입맛에 딱 맞는 가장 한국적인 중형차라는 모토를 깔고 제작되어 왔다. 하지만, 대우와 기아 등의
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0대50으로 지분을 출자하여 지난2002년 베이징 현대 기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽 등 세계3대 권역별 글로벌 경영체제 구축전략의 일환으로 추진
-2003년 베이징현
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성능의 상품에 대해 미국, 독일, 일본 등 선진국 상품의 가치를 100 달러로 평가한다면 한국 상품은 71.5 달러로 평가한다는 의미이다. 광고 (廣告)
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Imagination → Reality
삼성과 기아에겐 없는데 현대에게는 있는 것은?
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기아의 도약의지를 표현했다.
(2)로고타입
기아자동차의 로고타이프는 세계적인 자동차 기업으로서 국내외의 효율적인 커뮤니케이션 체계를 확립하고 영문 워드심볼(Word Symbol)의 특성과 장점을 활용,보완하는 차원에서 영문로고타이프와 한
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기아차는 미국의 시장조사기관인 JD파워가 미국내 6만7천명의 소비자들을 상대로 처음 조사해 발표한 환경친화도 조사에서 1천점 만점에 기아차 591점(5위), 현대차 590점(6위)을 각각 얻어 도요타(576점, 7위)를 제쳤다고 10일 밝혔다. 이번 조사에
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점유율을 쥐고 있다. 업계의 이러한 세계적 움직임에 발맞춰 현대차와 기아차도 각각 2002년, 1997년에 비교적 늦게나마 중국 대륙으로 진출하였다. 현대차는 2002년 5월 북경기차와 5:5의 합자를 통해 북경현대자동차 유한회사(BHMC)를 설립하면서
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하지만 2008년부터 800cc 미만이었던 경차 배기량 기준이 1000cc미만으로 확대되면서 기아자동차 모닝은 경차 대열에 합류하게 되어 소비자의 주목을 받게 된다. 게다가 깔끔하고 세련된 새 광고에 힘입어 2008년 1분기 판매 실적만 2만6000대로서
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100과 40의 법칙’을 서로 연결시켜야 한다고 말한다. 당신의 40리스트를 이루어줄 WHO가 이 100명 안에 있다는 것. 그 WHO가 누구인지 찾는 것은 바로 당신의 몫이라고 말한다. 이것이 바로‘WHO 전략’의 핵심이다. 무슨 일이든 항상‘인간관계(人
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001
박원장, 「21세기 한국 자동차 산업의 발전을 향하여」, 자동차 회보 1월호,
자동차공업협회, 2001
한국은행, 기업경영분석, 2002
산업은행, 산업분석보고서
산업자원부 공보관실 보도자료, 2001,
전국경영인연합회, 산업경기전망, 1999
기아자
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