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조선업계의 경쟁이 심화 따라 조선업 1위였던 한국의 위상이 위협 받고 있다. 이에 조선업체들은 저마다 경쟁우위를 내세운 전략으로 미래의 불확실성에 선제적으로 대응하고 있다. 만약 STX조선해양이 앞으로 사업을 잘 이행 해 나간다면 은
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조선 산업의 경쟁력 분석
(2). 한국 조선 산업의 경쟁력 강화 전략
4. 삼성중공업
(1). 기업소개
(2). 경영전략
(3). 사업분야
(4). 재무분석
(5). 기업비교
(6). 미래전략
5. 대우해양조선
(1). 기업소개
(2). 사업분야
(3)
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대우학술총서>
<<한옥의 공간문화, 한옥공간연구회>>
<<한국의 전통민가, 대우학술총서>>
<<한옥의 공간문화, 한옥공간 연구회> □ 조선시대 집의형성
▹ 가사규제
▹ 풍수지리설과 음양오행설
υ
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해양레저보트산업 여건 및 정책 분석
1. 해양레저보트산업 여건 분석
해양레저보트산업의 여건을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
긍정적 여건은 첫째, 정부에서 해양레저보트 산업을 육성하기 위해 추진 중인 정책을 꼽을 수 있다. 국토
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조선소와 해군기지, 우세한 함대가 확립되어 이 시기에 이르면 영국 해군은 어떠한 간헐적인 소동에도 불구하고 아무런 도전을 받지 않았다고 주장한다. 폴 케네디, 『영국 해군 지배력의 역사』, 김주식 역, 한국해양전략연구소, 2010, pp.241~32
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해양환경. 안전학회
* 전영기(2003), 해양안전 관련 국제 해사법규 동향 :국제해사기구 중심, 대한조선학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. IMO(국제해사기구)의 설립배경
Ⅲ. IMO(국제해사기구)의 국제해양법
1. 해양법재판소의 운영
2. 대륙붕한계위원회
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조선대학교 사회과학연구원 Ⅰ. 신분질서
Ⅱ. 민주질서
1. 국민주권주의
2. 국민
3. 민주적 기본질서
Ⅲ. 한반도질서
Ⅳ. 유럽질서
Ⅴ. 국제금융질서
Ⅵ. 동북아해양질서(동북아시아해양질서)
Ⅶ. 공공질서
1. 교통 규칙 지키
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대우의 계열사중 많은 수가 그 당시 강요에 못 이겨 인수한 것들입니다. 어쨌든간에 우리는 한국중공업을 인수한 첫 해인 1976년부터 흑자로 돌려놓았고, 1981년에는 옥포조선소(현재 대우 중공업 조선부문)의 문을 열었습니다. 우리는 또 1978년
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조선,해운,에너지 부문에 중점 사업을 확대
공격적인 M&A 전략
산단에너지(현 STX에너지), 범양상선
(현 STX조선해양) 등을 차례로 인수.
2009년 금융위기 조선업체 중
유일하게 성장세를 이어가며 빅4 진입
<<사진>>
STX강덕수 회장
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두산인프라코어(대우중공업)
1. 모집?채용?선발제도
1) 인턴사원제도
2) 채용내정제도
3) 산학 장학제도
2. 승진?승격제도
1) 발탁인사제도
2) 전문직제도
3. 임금제도
1) 직능급 임금제도
2) 고과 상여금제
4. 인사고과제
참고문헌
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