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조선대학교
윤대혁 외 1명(2007), 경영자의 기업가정신의 결정요인에 관한 연구, 한국인적자원관리학회
정준이 외 2명(2009), 기업가정신과 기업성과, 대한경영학회
황인학(2011), 기업가정신의 어제와 오늘, 한국경제연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 경
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대우조선 정상화가 한창 진행중일 때 대우자동차는 최고경영진의 관심을 그다지 많이 받지 못했습니다. 그래서 충분한 투자를 하지 못했습니다. 대우자동차 경영진은 국내 라이벌회사들이 기술을 개발시켜 대우를 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(
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⤷ 한국의 수출시장 확대, 민간외교의 첨병역할
95년 5월, 정부로부터 국내최초로 \"남북협력사업\" 승인
67~99년 33간총 1.325억불 수출실적
(한국전체 총 수출액 1조 4,716 억불 대비 10%) 대우그룹
조선산업
대우조선
우위분석
결론
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조선인 관료
1. 고등관
(1) 칙임관
(2) 주임관
2. 판임관
3. 하급관료
Ⅲ. 조선총독부의 인사제도
1. 보통문관시험
(1) 시험제도와 시험응시자
(2) 임용과 승진
2. 고등문관시험
(1) 시험제도와 합격자
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STX 조선해양의 마케팅 전략
1. 최초 출시 때의 시장 상황 및 진입
2. STX 조선해양의 종합적인 마케팅 전략
강덕수 회장의 경영플랜
인재 경영
One-STX를 통한 글로벌 네트워크 구축
속도 경영
3. STP 전략분석
4. 4P 분석
강덕수 회장
“변
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대우조선해양은 최근 영하 40℃(설계온도 영하 50℃)까지 견딜 수 있는 극지형 아틱(Arctic) 드릴십을 세계 최초로 개발했다. 지구 온난화로 북극해 얼음 두께가 얇아지면서 자원개발이 다소 용이해지자 극한의 상황에서도 시추작업이 가능한 해
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대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일반적 특성
총 대상자중 성별분석에서는 남자는 1735명(99.71%), 여자는 5명(0.29%)이었고, 평균나이는 39.1±8.5세, 평균키는 170.4±5.3cm, 몸무게는 65.8±5.3으로 조사되었으며 체지방 지수(BMI(kg/m2))는 대부
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대우조선은 노동조합 전체가 결합하여 핵심사업으로 조사활동을 배치하고 회사측의 악선전과 왜곡에 맞서서 일상적인 현장투쟁을 전개하였던 것이다. 특히 검진에 응하지 못하도록 관리직을 동원하여 사측에서 적극적인 방해를 하는 동안,
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대우그룹 구조조정의 방향, 경상대학교
ⅵ. 주부식 외 1명(2012), 구조조정의 성과와 성과요인에 관한 연구, 한국국제회계학회 Ⅰ. 대우그룹 구조조정
1. 재무구조상의 연결상황
2. 대우그룹의 계열사 처리 계획과 대우조선
Ⅱ. 삼성그룹
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소산이면서도 노동강도 강화에 대한 대응책이기도 하다
Ⅲ. 노동강도 강화와 건강
Ⅳ. 노동강도 강화와 질병
Ⅴ. 노동강도 강화의 대안
Ⅵ. 노동강도 강화의 저지투쟁
Ⅶ. 노동강도 강화의 대우조선 사례
Ⅷ. 결론
참고문헌
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