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인천국제공항을 둘러싼 정치
2008.8.13 일자 뉴스프라임 신문 - 배국환 기획재정부 제2차관 인천국제공항공사의 지분 매각에 대해서는 “세계적 허브공항이 되려면 전문적으로 공항을 운영하는 회사와 파트너십이 필요하다”면서 “다만 51%의
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인천공항 상장 시도-실패
2008년 8월 공기업 선진화 계획에 따른 인천공항의 선진화 대상 공기업 포함
- 지분의 49% 매각하는 방안, 헐값매각 논란에 휩싸임
2010년 3월 인천국제공항공사법 개정안을 발의
- 인천공항공사 지분의 49%를 매
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공항 신축 열기 고조）
〔수완나품국제공항 확장 계획〕
〔인도네시아∙베트남 공항 확장과 신축에 박차 〕
〔말레이시아 저비용항공사 전용 메가터미널 구축 〕
〔ACI 항공교통 증가율 둔화 가능성 지적〕
★인천국제
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공사례를 분석하여 벤치마킹하는것도 한 방법일 것이다. 대상을 각 그룹별로 분류하여 대상별로 더욱 세분화하여 마케팅 전략을 펼치고 이들에 대한 심층적 조사를 통해 인천국제공항의 대한 주관적, 객관적인 환경분석 후 마케팅 추진 목표
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인천 국제공항은 동북아시아 항공수요를 수용하고 나아가 국제항공교통의 허브(Hub)를 이루는 것을 목적으로 건설 되었다.
인천국제공항은 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공, 8년 4개월 만에 총공사비 7조 8,000여 억 원이 투입되어
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공항공사
⇓
출국심사 15분 / 출입국관리 사무소
（입국40분）
입국심사 10분 / 출입국관리 사무소
⇓
수하물대기 20분 / 항공사,지상조업
⇓
세관심사 10분 / 인천국제공항 세관&n
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인천국제공항공사의 유연한 임금 체계는 조직의 목표 달성과 직원의 개인적 성장 모두를 지원하는 원동력이 되고 있다.
9. 개인적인 소감 및 의견
인천국제공항공사의 인적자원관리 체계에 대한 분석을 통해 많은 것을 느꼈다. 이 회사는 단
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기대한다. 이를 통해 공기업이 국민에게 더욱 나은 서비스를 제공할 수 있는 토대를 마련할 수 있을 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. BSC 분석의 기본 개념
Ⅲ. 인천국제공항공사의 장기 전략과 목표
Ⅳ. 성과 측정 및 관리 방안
Ⅴ. 결론
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때, 공공 부문에서의 고객 서비스 혁신이 이루어질 수 있다. 1. 인천국제공항공사의 고객 서비스 개선 방안
2. 근로복지공단의 고객 만족도 향상 전략
3. 기술보증기금의 서비스 품질 제고 사례
4. 공공 부문 고객 서비스의 성공 요소
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전환됨에 따라 논란이 발생하는 일은 인천공항공사만의 문제가 아니다. 취업이 어려워지고 전반적인 시장에서 고용 불안정성이 커지면서, 어떠한 정규직 전환도 취준생 사이에서 정당성 논란을 일으킬 수 있다. 정규직은커녕 일자리 자체를
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