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현대 정공 자동차 부문 통합
현대자동차의 기아 인수
판매 채널의 아웃소싱: 판매 소사장제(대리점) 확산
「고객 만족」또는 「고객가치 극대화」와 「수익성과의 조화」 추구
(2) 새로운 고객만족 경영체제 추구
목표: 고객 만족과 수익성
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현대그룹의 사례
◆ LG그룹의 사례
◆ SK그룹의 사례
◆ 한화그룹의 사례
◆ 현대자동차의 사례
◆ 한진그룹의 사례
◆ 금호그룹의 사례
◆ 롯데그룹의 사례
◆ POSCO의 사례
참 고 문 헌
▣ 인터넷
1. 한국경제신문
2. 매일경제신문
3. 동아일보
4.
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기술이 되길 바라본다.
출처 및 참고문헌
김재인. 《인공지능의 시대, 인간을 다시 묻다》. 동아시아. 2017년.
인공지능 필요성, 뉴스룸, DX/테크 인사이트, elice.io
https://elice.io/newsroom/dx_ai_definition_examples_5
김도경, 한국경영법률학회, 인공지능 시
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기술은 계속 발전하고 범죄는 다양화, 흉폭화, 지능화되어 가고 있는 것이 21C기다. 기업에서는 고객만족이 아닌 고객감동을 위해 노력하고 있다. 그와 같은 노력의 결과로 삼성 이라든지 현대자동차와 같은 세계적인 기업이 탄생한 것이다.
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인력, 기술력 양성을 위한 인프라 투자 등 문화산업에 대한 사회적 안전망(safety net)을 먼저 기획하는 사전적인 노력은 기본적으로 필요하다고 하겠다. 이와 같이 원칙과 구체적인 프로그램을 가동하는 가운데 전략적으로 개방협상을 수행한
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기사 분석
2) 주요 용어 설명
3) 개인적인 의견
2. 현대자동차의 글로벌 시장 전략
1) 신문 기사 분석
2) 주요 용어 설명
3) 개인적인 의견
3. 기업별 경영 활동 비교
4. 한국 기업의 글로벌 시장 동향
5. 향후 전망 및 도전 과제
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인력양성에 주력하고 있으며, 이에 따라 ‘기술입국'을 지향하는 한국 경제발전의 견인차 역할을 현대가 톡톡히 해오고 있다.
이외에도 현대는 1986년, 사전 시장조사, 판매망 구축, 각종 테스트 등 수많은 난관을 거쳐 마침내 한국 자동차 업
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기술을 해결하기 위해
-이스라엘 해운회사 ‘팬마리타임’과 접촉
-미쓰비시 중공업과 협력을 물색
-차관과 해외기술도입으로 독자적으로 조선소 설립 결정
-기술자립의 바탕이 됨
<기능인력 양성, 기술자 중용>
1972. 조선소 건설 직후
기
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자동차이다. 현대차는 ‘지속 가능한 모빌리티’라는 메시지를 중심으로 친환경 차량 광고와 사회적 책임 캠페인을 전개하였다. 2020년, 현대차는 전기차 및 수소차 기술의 우수성을 강조하는 TV 광고와 온라인 콘텐츠를 통해 친환경 차량의
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기술서와 직무명세서의 개요
2. 유튜브 크리에이터, 홈쇼핑 MD, 창업 컨설턴트, 빅데이터 전문가 직무의 기술서와 명세서 작성
3. 환경변화에 따른 과잉인력 감소를 위한 인적자원계획의 장단점 분석
4. 폭스바겐과 현대자동차의 인적자
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