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해양관광시설의 도입이 강력히 요구된다. 해양경관탐방 및 동·식물관찰을 위한 도입시설과 해양레포츠 및 휴양·건강증진관련 시설 등 여러 가지가 있다.
5) 해양관광개발정책의 우선순위 확보 및 환경보전
기존의 간척매립 등으로 연안공간
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유기물질이 완전히 소비되는 산소량으로 표시된다. 해양생물은 오염에 대한 내성이 다르고 성장에 필요한 영양물질의 최소요구량이 다르기 때문에 환경이 변화되면 서식생물의 종 조성과 출현량의 분포가 다르므로 환경오염평가에 이용할
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해양수산개발원, 2006
해양 관광론, 관광 교통론 강의 교재
하인수, 크루즈 산업의 이해, 현학사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해양관광(해양관광산업)의 개념
Ⅲ. 해양관광(해양관광산업)의 환경
Ⅳ. 해양관광(해양관광산업)의 개발
Ⅴ. 크루즈산업
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해양환경 조성
1) 사전 예방적 해양환경 관리 강화
현행「해양오염방지법」을 전부개정하여 해양으로 유입되는 모든 오염물질을 규제하는 해양환경에 관한 기본법으로 정비한다. 특별관리해역에 대한 오염총량관리제를 도입하고, 해역별 특
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해상운송위험물에 대하여 국제해상위험물규칙(IMDG Code)과 위험물선박운송및저장규칙의 준수여부를 점검함으로서 위험물선박운송의 안전확보 및 해양환경을 보호하기 위한 제도이다.
현재 해상운송 화물중 약 절반을 차지하는 위험화물은
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해양관광시설의 도입이 강력히 요구된다. 해양경관탐방 및 동·식물관찰을 위한 도입시설과 해양레포츠 및 휴양·건강증진관련 시설 등 여러 가지가 있다.
5. 해양관광개발정책의 우선순위 확보 및 환경보전
기존의 간척매립 등으로 연안공간
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해양연구소, 해양오염과 지구환경, 한국해양연구소
김재승(1978), 해양오염과 그 대책, 해양한국, 월간해양한국
김진현·홍승용, 해양 21세기
범양상선, 선박충돌과 조선자의 판단, 해기속보
최종화(2004), 현대국제해양법, 도서출판 두남
한국생
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해 놓는다면 선박에서의 긴급신고 없이도 VMS 운영센터에서 곧바로 통신이 두절된 선박의 인근 연안국 구조조정본부 등 해당기관과 접촉함으로써 신속한 수색·구조작업이 가능할 것임.
Ⅵ. 해양안전을 위한 제도 개선 과제
1. 교통환경부문
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해양시설로부터 발생되는 오염에 대해서도 적절한 관리가 필요하다. 선박 폐기물의 인수처리시설 설치라든지 기름누출이 있을 경우 최단시간 내에 확산을 방지하고 방제할 수 있는 기술을 개발하여야 한다.
적조현상 대책
다른 모든 환경오
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약 10배 이상 증가하였으며, 지속적인 폐기물 해양배출로 해양환경에 악영향을 초래하고 있다. 또한 해양환경관리법 등 관련 규정에서 처리방법, 기준 및 절차에 따른 해양배출을 요구하고 있어 해양배출 감축 및 이를 위한 제도개선이 필요
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