|
안전확보 및 해양환경을 보호하기 위한 제도이다.
현재 해상운송 화물중 약 절반을 차지하는 위험화물은 저장, 선적, 운송 등의 과정에서 폭발 및 화재 등에 의한 사고발생시 대형피해를 초래하기 때문에 선진해운국에서는 선박 및 자국항만
|
|
|
해양안전기술의 개념
Ⅲ. 해양안전정책 비전과 세부추진목표
Ⅳ. 해양사고의 현황
1. 해양사고 발생 추이
2. 선박용도별 발생현황
3. 사고유형별 발생현황
4. 선박 규모별(톤수별) 발생 현황
5. 사고원인별 발생현황
6. 해양사고에 의한
|
|
|
해상교통관제제도의 개선방안, 한국해양대학교, 2009
강동수, 선박충돌과 해상교통법규의 적용범위에 대한 비교법적 연구, 한국항해학회지, 1993
김홍태 외 4명, 해상교통 안전성 평가를 위한 인간공학 실험평가 기초연구해양환경, 안전학회, 20
|
|
|
해상 물동량 세계 6위로써 세계 10위권의 해양강국으로 성장하였다.
그러나 매년 크고, 작은 각종 해양사고가 발생하여 해양안전측면에서의 후진성을 면치 못하는 실정이다.
따라서 이러한 해양사고의 정확한 사고원인을 규명 하고, 그
|
|
|
해양오염물질 감식능력제고 및 처리기술 개발 22
⑮ 침몰선박에 대한 해양오염방지체제 구축 23
⑯ 항만국통제 강화 24
⑰ 선박 자동식별시스템(AIS) 도입 추진 25
⑱ 위성항법 보정기준국 전국망(NDGPS) 구축 27
⑲ 선박안전운항
|
|
 |
현황
Ⅳ. 우리나라 해양 레저스포츠 활성화 방안
1. 국가차원의 추진체계 마련 및 로드맵 수립
2. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
3. 해양 레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
4. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
|
|
|
AN;Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속대응할 수 있는 체제도 구축하여야 할 것이다.
안전과 관련하여 해양레저스포츠는 양면성을 띠고 있다. 레저활동이라는측면에서는 이를 즐기는 사람들의 자율적 환경이
|
|
|
Models. Transportation Research Record 1542.
17. Smeed(1949), 'Some Statistical Aspects of Road
18. Safety Research', Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General), Part 1.Vol. 23, No 5.
19. 국토해양부 Homepage(http://www.mltm.go.kr)
20. 국가통계포털 Homepage(http://www.kosis.kr)
|
|
|
해양스포츠 전진기지의 실태 39
(1) 해양스포츠 전진기지 현황 39
가. 부산 수영요트경기장 39
나. 통영 금호마리나 리조트 41
다. 제주 중문 마리나 42
라. 전남 여천 소호 요트장 42
7). 선진국 해양스포츠 전진기지 이용사
|
|
|
해양력. 해양연구논총. 해군사관학교해양연구소. 337-352.
이동진. 2005. 주5일 근무제가 해양스포츠 활성화에 미치는 영향. 부경대학교석사학위논문.
이상춘 외, 2004. 해양관광의 이해. 백산출판사.
이수호. 2001. 우리나라 해양레저산업의 현황과
|
|
 |
거제해양관광개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
 |
거제해양관광개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
거제해양관광개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
거제해양관광개발공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
해양문화(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
|
|
 |
안전 표준화 교육 체계 수립에도 기여하고 싶습니다.
장기적으로는 삼성중공업의 글로벌 조선소 및 해양플랜트 건조 프로젝트에서 안전전략을 총괄하는 리더로 성장하고 싶습니다. 특히 국제 해상안전 기준(IMCA, IMO), 글로벌 고객사의 요구조
|
|
|
해양경찰정비창 공업서기 직무를 전문적이고 체계적으로 수행하며, 정비현장의 행정 지원과 협업 체계를 강화하여 정비 효율성과 품질 향상에 기여하겠습니다. 국민의 해양 안전과 국가 안보에 보탬이 되는 해양경찰정비창의 든든한 후방
|
|
 |
해양 등 다양한 교통수단의 안전성을 강화하는 것이며, 이를 통해 교통사고를 예방하고, 교통 환경을 개선하는 데 기여합니다.
구체적으로는 교통안전 교육, 차량 검사 및 관리, 교통사고 원인 분석, 교통시설 안전 점검, 기술 개발 ..(중략)
2.
|
|
 |
안전시스템 HPMS에 대해서 말해주세요.
40
현장에 배치가 되면 보건관리 중 어떤 부분을 집중적으로 하고 싶나요?
41
CAPM, MBO에 대해서 설명하시오.
42
건설공사의 수익 인식 방법은 무엇 인가요?
43
최근 발생한 사고는 무엇인고 원인과 안전대책
|
|
|
해양안전망은 행정선의 정기적인 순찰과 주민대상 안전교육을 통해 촘촘히 보완될 수 있습니다. 이를 위해 지역 어촌계, 수협, 교육기관 등과 협력하여 월별 계획에 따라 해양안전 캠페인, 승선 체험 교육, 해양사고 예방교육 등을 함께 기획
|
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 :
할인가 : 15,400원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 30,000원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 15,400원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 :
할인가 : 30,000원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 15,400원(26페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 :
할인가 : 23,000원(36페이지)
|
 가격 :
할인가 : 6,500원(5페이지)
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
창의적인 사고 템플릿
창의적인 사고 템플릿
창의적인 사고 템플릿