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1. 연료전지용 연료개질기
연료전지는 연료와 산화제로부터 전기와 열에너지를 발생시키는 장치이며, 에너지변환효율이 기존 발전방식보다 높아 차세대발전장치로서 현재 많은 연구개발이 진행되고 있다. 연료전지의 연료로는 수소가 가장
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개질기 설계시의 설계 변수 규명 및 각 장치들의 위치 설계
■ 개질기
■ 개질기의 기본 원리 및 장치
3) 폐열보일러 설계 및 생성된 수소의 효율적 분리법
■ 폐열 보일러의 설계
■ 생성된 수소의 효율적 분리
■ 그 외 수소의 효율적
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있지만 휘발유 개질기가 개발이 되면 휘발유 개질기의 복잡성과 높은 가격에도 불구하고 휘발유가 메탄올을 완전 대체할 것이다. 수소의 경우는 안전성이 확보된 수소탱크가 개발되면 개질기 대신에 수소탱크가 연료전지자동차에 탑재될 것
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개질기 개발에는 SK의 주관 하에 한국에너지기술연구원, 고려대가 참여하고 있으며 기초연구에는 자동차부품연구원의 주관 하에 경북대, 서울대, 연세대, 울산대 등이 참여하고 있다. 한편 현대자동차는 이와는 별도로 미국 IFC의 75kW급 스택
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개질기 개발에는 SK의 주관 하에 한국에너지기술연구원, 고려대가 참여하고 있으며 기초연구에는 자동차부품연구원의 주관 하에 경북대, 서울대, 연세대, 울산대 등이 참여하고 있다. 한편 현대자동차는 이와는 별도로 미국 IFC의 75kW급 스택
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