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현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계
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1)관세율의 인하
2)국내 농산물의 경쟁력 제고 및 수입규제 강화
3)수출시장의 다변화
5.한국기업의 경쟁력 제고 및 주력 수출 상품의 개발 22
6. 중국의 무역정책 변화에 빠른 대응 22~23
Ⅴ. 결론 23~24
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제도성에 의한 분류 6
2) 참여방식에 의한 분류 7
Ⅲ 우리나라 주민참여의 실태와 문제점 8
1. 우리나라 주민참여 제도와 현황 8
1) 공청회 8
2) 위원회 9
3) 민원 및 청원 10
4) 공람 및 의견서 제출 10
5) 여론모니터
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한국 민간 경비원의 문제점.........................................................27
1) 선발관리 체계의 미비......................................................27
2) 교육훈련의 부족............................................................28
3) 보수체제 비합리
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제도의 변화
1. 한국의 교육 발전 단계와 교육정책의 전개과정
2. 사회의 관점에서 세대별 교육환경의 특징과 변화
Ⅳ. 가치교육과 특징세대의 상관관계
1. 시대별 가치교육을 통한 특징세대의 형성
2. 시대별 특징세대 간 가치관 단절
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제도 개선
2. 산업구조의 고도화와 고부가가치의 대체산업 육성
3. 경쟁력 제고를 위한 정부 및 기업체의 기술개발 노력 강화
4. 비용절감 및 현지화를 위한 해외이전에 대한 지원
5. 투자활성화의 정책적 배려와 기업친화적 사회분
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프로그램의 효과
3. 2009년 개정 교육과정의 창의․인성 교육
Ⅳ. 청소년기 인성교육이 나아가야 할 방향
1. 인성교육의 장(場)으로서 학교의 역할
2. 지역사회와의의 연계를 통한 인성교육
Ⅴ. 논의 및 결론
참고문헌
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한국 문화에서 단지 태권도라는 무예 하나만을 외국에 알린 것이 아니라 태권도를 통해서 수련을 하고 한국의 문화에 점차 관심이 커져 한국을 방문 또는 조사를 하여 한국이라는 자그마한 나라의 유물이나 사회적 인식, 역사의 산실 등 여러
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정책의 진행경과
2.1 기능의 수도권집중 현황
2.2 수도권 집중억제와 억제완화
3. 신행정수도건설의 역사적 의미
3.1 수도의 기능
3.2 신행정수도의 기능
3.3 공간적 물신주의(spatial fetishism)의 극복
3.4 네트워크 체제의 구
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정책
2. 통합과 개방화의 대응전략
3. FTA란 무엇인가
4. FTA의 필요성
1) 지역사회의 다양화
2) 한국 반덤핑 피소 세계 2위
5. 세계 FTA 추진 현황
제2절 FTA 체결과 우리의 선택
1. FT
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