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자동차 (1.71%) 3,754,755 주
- 지 점 : 470여개
- 판매대리점 : 470여개 제1장 개요
제2장 일반 현황 분석
제3장 현대자동차의 외부 환경
제4장 기업의 장점과 약점
제5장 경영자 분석
제6
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자동차 산업의 현황과 시장 동향
정동일(2006) - 세계는 중국 비상, 글피아
중국통계연감, 중국국가통계국(http://www.stats.gov.cn) Ⅰ. 서론
-상가주의로서의 중국
Ⅱ. 본론
1. ‘상경’으로서의 ‘화식 열전’
1) 현인이 된 상인
2) 가
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3. `회식 빠지거나 상사에 말대꾸해선 안돼` 70%대
4. 대범함과 추진력의 '남성적' 문화
5. 일관성있는 '시스템' 필요
Ⅱ. 기업의 양적 가치분석
1. 요약재무정보
2. 이해관계자와의 거래내용
3. 대주주와의 자산양수도 등
4. 투자지표
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상사 (2.84%) 6,231,090 주
MITSUBISHI 자동차 (1.71%) 3,754,755 주
3. Daimler Chrysler
독일 다임러-벤츠와 미국 크라이슬러의 합병(1999)
2000년 3월, 일본 미쓰비시 자동차의 지분 34%를 확보, 전세계 3위 자동차 업체로 도약
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자동차전시·판매
10,100
판매장, 자동차부품, 중고차매매
축산물도매시장
23,000
축산물도매시장, 도계장
수산물도매시장
11,300
수산물도매시장
소계(A+B)
254,000
지원시설용지
(C)
176,000
4,287,620
텔레콤센타 및 비지니스파크
33,400
위성통신, 광케이
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(주)거제중고자동차나이스상사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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