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용수철을 수레와 트랙 끝단에 연결하고 수레의 평형점 위치를 기록한다.
(3) 추걸이를 도르래를 거쳐 수레에 연결한다.
(4) 추 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 질문 및 토의
8. 결론
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1학기 마지막 실험을 너무 힘들게 했다. 장비관리를 제대로 해서 다음조가 편하게 실험을 할 수 있도록 많은 배려를 해야 하겠다. 일반 물리 실험 결과 보고서
실험 10) 용수철의 단조화 운동
실험 목적
data 및 결과
1) 실험값 계산 :
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학> <Chapter 9.8 비탄성 충돌 374~378p>
<저자-Grant R fowles 외1> <Thomson> <일반역학> <Chapter 7.5 충돌 343~346p> 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 도구
4. 이 론
5. 실험 방법
6. 결과 및 분석
7. 고찰 및 토의
8.참고
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8
653,456.16
61.3
710,203.4
8.0
식(8.4)에서 이므로, 로서 충돌 전후의 역학적 에너지가 보존되어야 한다. 실험 결과 상대오차 10% 범위내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을
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측정하는 실험이었습니다. I Cam과 컴퓨터 프로그램은 일전에 포물선 운동 실험을 할 때 사용했던 것과 같아 빠른 실험 진행이 가능했습니다. 이번 실험 진행에 있어서 아쉬운 점이 있었다면 역시, 시간이 넉넉지 않아서 많은 실험을 통해 결과
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출력 파형] [1uF 일 때 입력 파형과 출력 파형]
[300uF 일 때 입력 파형과 출력파형] [0.001uF 일 때 입력 파형과 출력 파형]
[0.00047uF 일 3. 실 험 과 정
4. 실 험 결 과 사항
5. 예비보고 사항 문제
6. 결과보고 사항 문제
7. 검토 및 논의
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물리학강의 vol.1 (9과 뉴턴의 역학, 21과 조화진동자)>
<Grant R. Fowles 외 1><청범출판사><THOMSON><ANALYTICAL MECHANICS 3과 선형복원력 조화운동> 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 도구
4. 이 론
5. 실험 방법
6. 결과 및 분
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8
653,456.16
61.3
710,203.4
8.0
식(8.4)에서 이므로, 로서 충돌 전후의 역학적 에너지가 보존되어야 한다. 실험 결과 상대오차 10% 범위내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을
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구부러졌다 펼쳐지며) 이것은 감쇠를 유발하며 큰 오차를 발상시키게 된다.
8. 참고 문헌
1. 실험 매뉴얼 (물리 진자, 비틀림 진자)
2. YoungandFreedman,\"University Physics\",14thEdition 5. 실험 결과
6. 결과 분석
7. 토의 및 건의사항
8. 참고 문헌
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학적 공식을 이용했지만 실제로는 각도기 등을 이용하여 좀 더 정확한 각도 측정을 할 수 있을 것이다.
8. 참고 문헌
1. 실험 매뉴얼 (강체의 공간운동)
2. YoungandFreedman,\"University Physics\",14thEdition 5. 실험 결과
6. 결과 분석
7. 토의 및 건의
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