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한제도
사회봉사를 인사고과에 반영
CEO의 사회봉사
의례. 의식
7.금호건설의 실적
1)손익계산서
금호 산업은 2002년 신 훈 씨를 대표이사로 취임시키면서 많은 변화를 가져왔다
아름다운 기업 만들기를 슬로건으로 내세우고 2003년에 ‘한데 섞
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한다. 먼저 건설현장에서 건설폐기물이 발생되어 중간처리과정으로 넘어가기 이전의 분리배출에 관련된 사항이다. 이는 현재 대부분의 건설현장에서는 폐기물 분리배출을 위한 추가적인 비용이 산정이 되지 않아 시공사의 특별한 인식이 없
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한국도로공사는 공기업으로서의 위치를 고수할 필요성이 있다. 그 이유로는 여러 가지가 있겠지만 첫째, 도로건설이라는 사업의 규모가 매우 커서 민관기관에서 사업을 시행할 때 자금을 출자하는데 어려움이 있어 이러한 재화가 민간측면
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공사와 주택공사의 통합가능성에 대한 의견은?
-토지공사와 주택공사는 그 기능면에서부터 다르다고 생각한다. 주택공사가 하는 일은 단순히 주택건설, 보급에 한정되어 있는데 반하여, 토지공사는 토지에 관한 전반적인 이용사항에 관여하
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한 관리가 이루어져야 할 것이다. 위의 사례에서 보듯이 같은 정부부처 내에서 건설교통부와 수자원공사의 주장과 환경부의 서로 다른 주장은 시민들에게 정부정책에 대한 불신을 심어줄 뿐이다.
다섯째, 정부의 공공정책은 모든 사회구성
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한 외, 건설경영공학, 기문당, 1999
2. 박한규, 건축설계방법론, 기문당, 1992
3. 건설업의 VE기법 이론과 실제, 건설문화사, 1997
4. 국제건설기술협회, 미국의 VE제도 및 실례,기문당,2001 1. VE 프로세스의 선정
1.1 VE 프로세스 비교분석
1.2 VE 프
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공사금지 기각”, 2006.11.03
세계일보(2006), “낙동강하구, 철새들이 사라진다”, 2006.11.02 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 추진 경과
2. 명지대교 건설의 기대효과 - 부산시 입장
3. 명지대교 건설로 인한 문제점
4. 개선방안 및 대책
Ⅲ. 결론
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한 건축학회 논문집, 대한 건축학회, 제10권 제10호, pp267-273
5. 백호진(2005), “6시그마 경영혁신을 통한 건설사 변화관리 사례 연구”, 한양대학교 공학대학원 건축구조 및 재료공학 전공
6. 류호동(2003), “6시그마 개념을 도입한 건설공사 생산
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1. 서 론
ㆍ천연가스 자동차의 도입 배경
- 1930년대 : 과잉 생산된 천연가스의 소비(이탈리아, 러시아)
- 1970년대 : 2차례 석유파동, 에너지 절약수단
- 1990년대 : 경유차 배출가스를 근원적으로 해결하는 수단 1. 서 론
2. 천연가
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어지는지 도로이용자는 겪어보지 않는 한 잘 알 수 없는 형태이다. 아무리 앞에다가 공사표시를 한다고 해도 사전에 미리 알고 있는 사람은 없을 것이다. 이 문제를 해결하기 위한 나의 생각은 요즘 추진하고 있는 ITS(지능형교통체계)의 추진
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