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3. 충분치 않은 조명등으로 인한 안전거부감 걷고 싶은 해운대 만들기
Haeundae City Design- 걷고싶은 해운대 만들기
SITE
사이트 분석
_설문지 조사[주민/타 주민]
_User
대상지현황분석[바닷가 인근거리/달맞이 거리]
방향성 도출
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걷고싶은거리, 피카소 거리를 따라 규모가 작은 패션 노점들 형성
- 유동인구가 많은 곳은 주로 커피숍분포, 주요 패밀리 레스토랑은 주차시설로 인해 외각에 위치
젊음과 문화의 거리 홍대
홍대입구
유동인구
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‘걷고싶은 거리’에서 걷고싶게 하려면..
기초보행환경의 개선
교통량 분석과 차량 통행방식 개선을 통해 차도를 축소하고 보도를 확폭.
성북구 참살이길은 차량통행방식을 일방통행으로 개선,
도로선형을 변화시켜 과속을 방지하고
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걷고싶은거리가 폐지되더라도 시민들의 주차공간으로서 역할을 담당할 것이어서 논외이겠지만 걷는길 용도로 치장된 대리석노면은 차량이 통행할 경우 파괴의 우려가 없지 않아 이에 대한 대책은 절실하다. 전주시는 인도로 조성된 길에 차
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검정색으로 분류가 된다. 이들 무채색을 제외한 모든 색을 유채색이라 하는데 그 종류만 750만종에 달한다고 하지만 실제 눈으로 식별할 수 있는 것은 겨우 300여종에 불과하며 일상에서 사용되는 색채는 다시 50여종으로 요약할 수 있다. 문은
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