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도시형성의 역사
3. 살기 좋은 도시의 배경
사회·경제적 배경
정책의 배경
구체적 추진시책
장기적 목표
다양한 기술 개발
환경친화적 교통계획
정책의 성과
자연환경계획
태양의 도시 프라이부르크
Tip : 태양광 발전 시스
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도시로 디자인’>, (연합뉴스, 2008.09.04)
<노점상문제 현황 및 갈등구조 분석>, 홍인욱, 《도시연구》, 제5호, 한국도시연구소, 1999.
《디자인 서울거리》, 조성사업(2차), 사업추진 매뉴얼 Ver4.2, 서울특별시, 2008-07.
전국노점상연합 남부
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도시공간을 특별히 관리해 나가야 한다. 또한 보행자곤간의 활성화는 도시경관창출의 중요한 계획요소인데, 현재 서울시에서 진행 중인 '걷고싶은 거리만들기 사업'등과의 연계를 통해 민간건축물에 대한 유도적 장치의 마련이 필요할 것이
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걷고싶은 도시만들기(1996년). 교통문화운동본 부(1990년 설립)등 많은 교통관련 민간단체들이 활동하고 있다.
이러한 단체들은 자발적으로 교통사고 줄이기 운동, 교통량 줄이기 운동, 뺑소니 추방운동, 교통안전 진단 활동, 어린이 보호 등의
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걷고싶은 도시 만들기, 쓰레기 소각장 시민대책 위원회
효과
*제도적 안정성이 높고 전문성을 최대한 활용
*정책의 공개
*민주성, 공동협력, 공동체의식
*지역문제의 적극적 해결
*주민의 욕구와 의견수렴
*주민의 공감대 형성
< Ⅲ. 결론 >
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도시 건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수 있다. 하지만, 최근 서울시를 중심으로 다양한 보행환경 개선사업(걷고 싶은 보도 만들기, 한강 르네상스 프로젝트 등)을
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도시지역의 지하철 역세권 설정에 관한 연구, 한국철도학회 논문집 11권 3호, 2008.
3. 김태호, 최유란, 이명훈, CHAID분석을 이용한 서울시 지하철 역세권 지가 영향모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을
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도시 후보지 평가를 완료하여, 11개 시도의 혁신도시 입지선정을 마무리 하였으며, 이에 따라 건설교통부는 혁신도시가 살고 싶은 도시의 모범이 되고 지역의 새로운 발전거점이 될 수 있도록 개발구상을 본격적으로 추진할 계획이다.
【혁신
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도시 기본계획보고서
홍성배. 2010. 저탄소 녹색시범도시 조성,「강원도민일보」11월 26일자
홍성배. 2011. 강릉 녹색 에너지사업 ‘청신호’,「강원도민일보」3월 28일자
홍성배. 2011. [미리보는 녹색도시] 2. 자전거 천국 독일 프라이부르크,「강
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도시개발 관련 다양한 조성방안을 적극적으로 도입하고 활용한다면 저탄소 녹색도시를 위한 실질적인 적용이 가능할 것이며, 적용을 위한 기초자료로 활용이 가능할 것으로 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 구자훈, 저탄소 에너지 절약형 신도시
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도시를 여행하면서, 영어가 아닌 미국을 경험하려고 노력했습니다.
성격 및 생활신조
차분함 속에 빛나는 센스 있는 그녀! 저는 기본적으로 내향적인 성향을 가지고 있지만, 상대방에 대한 센스 있는 배려와 예상을 뛰어넘는 유머감각은 조
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도시계획적 추진내용과 규제내용들로 구성을 하되, 궁극적으로 환경친화적인 도시계획, 살고싶은 도시를 만들기 위한 도시계획, 지속개발이 가능한 도시계획, 명품도시로서의 경쟁력을 갖추기 위한 도시계획임을 다방면에서 알려나가는 일
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싶은 말이 있습니까? 광주광역시도시공사 자소서,광주광역시도시공사 자기소개서,광주광역시도시공사자기소개서+광주광역시도시공사면접질문
1가족사항 및 학창시절, 성장 과정(성격, 취미, 본인의 장단점, 생활신조 등)
2지원동기
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도시가스에 입사하자마자 빠른업무 파악을 통하여 저의 직무에 최고를 이끌어 낼수 있도록 노력하겠습니다.
[ 인재상 ]
[ 핵심가치 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
중부도시가스
1. 받고 싶은 급여는 어느 정도입니까?
2. 자신이 가지고 있는
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도시공사를 조사하였을 때, 저는 반드시 이곳에 입사 할 것이다 라는 다짐을 하게 되었습니다. 그동안의 기업과는 색다르고 진취적인 분위기와 직원들을 가족같이 위하는 마인드는 제가 항상 마음속에 가지고 살아왔던 최선을 다하고 싶은
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