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위기 이후 세계 경제를 견인
-현재 세계 경제를 견인하는 기관차는 신흥국
-2015년 미국 경제 규모에 필적
對 선진국 수출 정체, 對 신흥국 수출 급증
-신흥국:1990년 19.6%->2008년 55.6%, 36%P 증가
-총수출 규모: 18.4배 증가(2,400억 달러)
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마케팅 - 박주홍, 박영사, 2010
금호타이어 홈페이지 - www.kumhotire.co.kr
DHL 홈페이지 - www.dhl.co.kr
운송네트워크 전문업체 DHL - 삼성경제연구소 www.seri.org
2010년 Annual Report - 금호타이어 자체 발행
한국, 중국 타이어 시장 1위… 이젠 유럽으로 -
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걸프전을 계기로 사우디에 진출하여 적극적인 마케팅 → 사우디 월드컵 축구팀 공식후원금으로 1백만 달러
-펩시는 가격할인 정책으로 맞서고 있음
3) 인도
-1977년까지 코카가 인도시장 장악
-1977년 자나타 정권은 코카측에 콜라 원액의 비법
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걸프전을 계기로 그토록 노리던 이 나라에 진출할 수 있었다. 힘들게 사우디에 발을 들여놓는데 성공한 코카는 적극적인 마케팅 전략으로 펩시 추격에 나섰다. 사우디 월드컵 축구팀 공식 후원 행사에 1백만 달러를 내 놓는 등 굵직굵직한 행
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걸프전 직후인 1991년 1월 이후 최대치이다. 뉴욕시장에서 11월 인도분 서부텍사스 중질유(WTI)는 배럴당 3.62달러 떨어진 22.35달러를 기록했다. 이는 테러 후 미국의 보복전쟁으로 인해 국제경제가 좋지 않을 것이라는 예상으로 인해 국제유가 수
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걸프전에서는 국제유가가 치솟았지만 아프가니스탄
전쟁에서는 왜 하락했는가?
2. 앞으로 금리가 올라가겠는가? 올라간다면 추천하고 싶은
금융상품은 무엇인가?
3. 향후 주가가 어느 정도 올라갈 거라고 예상하는가? 그
이유는?
4. 가장 기
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