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실험데이터와 결과
7. 토의
8. 참고문헌
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결과 색 변화가 일어나지 않은 것이 아니라 노란색으로 색이 변화되어야 하는데 시료의 색이 원래 노란색이어서 반응이 일어나지 않은 것처럼 보였다는 것을 알 수 있었다. 그리고 실험을 하기 위해 우리 조는 6M 수산화나트륨을 제조하였는
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결과 (표1-1)
<1-2> 비열측정
1. 실험의 목적
2. 실험 장치 목록
3. 결과 (표1-2)
열의 전기적 일당량 측정
1. 실험의 목적
2. 실험 장치 목록
3. 결과 (표 2-1)
<생각해볼 문제>
① 왜 물의 비열이 대부분의 물체보다 더 큰가?
② 다른
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수 있다는 것을 ( Thevenin 정리 ) 라고 한다.
확인문제 3. 모든 회로는 하나의 이상 전류원 과 병렬저항 으로 구성되는 등가회로로 나타낼 수 있다는 것을 ( Norton 정리) 라고 한다. 1. 실험진행 및 결과
2. 고찰
3. 확인문제 및 실험의 응용
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파수를 기준으로 위, 아래 각각 2~3개 씩만 실험을 실시하여 이 실험에서 얻고자 하는 결과를 얻어낼 수 있었다. 실험에서 알 수 있듯이 공진 주파수는 대략 7.3kHz였다. 하지만 실험 교재에는 7.3kHz와 제일 근사한 값이 8kHz 밖에 없어서 정확한 실
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결과를 분석하여 보면 대체적으로 결과치가 이론값과 비교하였을 때 때로는 크게 때로는 작게 계산되었다. 원판의 관성모멘트 측정 결과는 이론값과 상당히 유사하게 나왔으나, 회전축, 막대. 질점의 경우는 결과치가 이론값과는 수배에서
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결과
1. 열량계의 물당량 측정
2. 열의 일당량 측정
3. 결론 및 토의
3.1) 결론
3.2) 오차의 원인
3.3) 개선되어야 할 점
3.4) 토의
4. 질문
4.1) 1. 전기 제품 중에서 일과 열의 관계로 작동 원리를 이해할 수 있는 것을 생각해 보자.
4.2) 열의
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않기 때문이다. 공급전압에 근접하게 나오게 만든 OP-AMP가 있는데 RAIL-TO-RAIL OP-AMP라는 것이 있다. 그러나 이런 OP-AMP도 출력전압이 절대로 공급전압보다 높게 나올 수는 없다. 1. 실험진행 및 결과
2. 고찰
3. 확인문제 및 실험의 응용
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1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3. 고찰
4. 결론
5. 참고문헌, 감사의 말
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결과를 도출해보니 충돌 전후의 운동에너지가 비슷한 경우도 있었으며, 차이가 나는 실험도 있었다. 보통의 경우에 여러 가지 오차의 원인들로 인해 감소하는 것이라 생각하여 오차의 원인을 분석해보았다. 오차의 원인으로는 다음과 같다.
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