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경도 등을 측정하는데 사용하는 것으로 하중을 15g 정도로 할 수 있다. 따라서 200배 또는 400배 정도의 현미경에 의해 압흔의 대각선 길이를 측정한다. 6. 실험 결과 수 치 시 험 편 P(gf) D1(㎛) D2(㎛) 경도값 비고 시험편1(알루미늄) 500 97.5 97.5 97.
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실험은 금속 재료의 경도를 알아보기 위하여 각종(4가지)방법으로 측정해보았다. 실험 데이터가 로크웰 경도기를 사용했을 때에는 비교적 일정한 결과를 보인 반면 비커스, 브리넬, 쇼어 경도기를 사용했을 때에는 큰 오차를 보였다. 비커스
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  • 등록일 2012.02.29
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이승원. (2007). 수질환경기사 산업기사, 성안당 Sawyer, C. N., McCarty, P. L. and Perkin M. (2003). Chemistry for Environmental Engineers, 5th Ed., McGraw Hill Pub., New York. 1. 실험목적 2. 기자재 및 시약, 시료 3. 실험과정 4. 실험결과 5. 토의 6. 참고문헌
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  • 등록일 2010.02.22
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경도실험기를 위치한다. 2.시편을 쇼어경도 시편대 위에 올려놓고 레버를 돌려 해머가 시편을 때릴때까지 돌려준다. 3.시편에 해머가 맞은후 측정값을 읽어준다. 4.해머를 들어 올린후 시편의 다른곳을 측정한다. 5.5회 반복한다. Ⅲ 결과 및 고
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  • 등록일 2013.05.20
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경도계의 하중의 작용에 다른 값이 적용되지 않도록 조심스럽게 시험하중의 무게를 바꾸도록 한다. 5. 실험결과 및 고찰 1)실험결과 ·브리넬 경도실험 값 500㎏ 750㎏ 1000㎏ 1500㎏ 3000㎏ 측정값 2㎜ 2.4㎜ 2.7㎜ 3.2㎜ 4.5㎜ 계산값 (경도) 157.457 163.36
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  • 등록일 2003.11.25
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논문 121건

실험결과분석 3.1 결과분석 [그림 2]은 6층-6층 권선 연결 시 사고전류제한기의 사고전류제한 특성을 보여준다. 사고 전에는 철심 내부의 자속이 상쇄도어 각 코일의 전압이 제로값을 유지하고 있는 것을 볼 수 있으며, 사고와 동시에 초전도 소
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  • 발행일 2010.05.16
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 1. 서론 2. 관련연구 2.1 데이터 연구 툴 2.2 데이터 처리 2.2.1 나이 2.2.2 시간의 동향 2.2.3 종양 크기와 림프절 전이, 다른 장기 침범 여부의 상관관계 3. 실험 4. 실험결과 및 평가 4.1 나이 4.2 시간의 동향 5. 결론
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  • 발행일 2015.11.17
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D Tree를 적용한 실험결과 그림 9. experimenter을 이용한 Tree 비교 위의 그림은 experimenter을 이용하여 Tree의 정확도를 비교한 값이다. 이전의 explorer에서 Tree를 비교하기 위해서는 J48 Tree와 AD Tree를 각각 실행하여 비교하여야 한다. 그러나 experimenter
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  • 발행일 2015.11.17
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실험결과이다. 시나리오1의 지연시간이 시나리오2의 지연시간의 약 3배가량 높게 나타남을 알 수 있다. 또한 같은 이벤트가 시나리오2의 이벤트보다 시나리오1의 이벤트가 지연으로 인해 발생시간이 다소 늦은 것을 확인할 수 있다. 3) TCP 연결
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  • 발행일 2009.06.21
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실험결과 ML4425 PWM 센서리스 구동 브러시리스 직류 모터 드라이버에 대한 실험 결과를 실험 파형과 나타난 회전수 결과 값을 통해 알아본다. 먼저, <그림 4-6>은 ML4425 PWM 센서리스 구동 브러시리스 직류 모터 드라이버의 회로도를 연결시킨
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  • 발행일 2009.10.28
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취업자료 766건

경도 변화를 실험한 적이 있습니다. 상온에서 5분간 방치한 것과 액체질소에서 급냉시킨 고무 시편의 경도를 비교한 결과, 동일 배합이더라도 급속냉각 시 분자 구조가 더 불규칙하게 고정되어 경도가 높아졌습니다. 이처럼 작은 호기심도 실
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  • 등록일 2025.07.31
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경도 수치가 반복 실험과 크게 달랐던 적이 있습니다. 이때 실험 환경 로그를 다시 검토하고, 장비 보정 상태를 점검한 뒤 결과를 제외 처리했습니다. 이후 환경 조건을 항상 기록하는 프로토콜을 스스로 만들었습니다. 7) 본인의 장점은 실험
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  • 등록일 2025.06.10
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실험과 프레젠테이션 작업을 모두 마칠 수 있었습니다. 결과적으로 금속부분 총 6 팀들 중에서 저희 팀이 1등을 할 수 있었습니다. 1. 자발적으로 최고 수준의 목표를 세우고 끈질기게 성취한 경험에 대해 서술해 주십시오. (본인이 설정
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결과의 모니터링과 사고, 지연, 결항 등의 원인조사를 통해서 방지대책을 수립해 나가면서 승객의 안전과 편리를 도모해 나가고 있습니다. 대한항공은 국내 제일의 항공사이며 세계업계 항공을 선도하는 글로벌 항공사로의 비전을 달성하
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실험 설계를 통한 데이터 기반의 개선 제안을 준비할 계획입니다. 중장기적으로는 가류 반응의 실시간 예측 모델 개발 및 AI 기반 최적 조건 도출 알고리즘에 대한 연구도 시도하고 싶습니다. 더불어 각 부서와의 기술 소통을 원활하게 수행함
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