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운하건설의 역사
(3) 우리나라 운하건설의 시도와 실패
Ⅱ. 대한민국 운하논쟁
(1) 우리나라 강은 내륙주운(운하)이 가능한가?
(2) 우리나라의 운하논쟁
III. 경부운하 경제성의 허구
(1) 경부운하는 경부고속도로와 정반대 사업
(2) 경
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운하 콘퍼런스] 물류개선 위한 IT기술과 대운하)
녹색연합 (한반도대운하(경부운하) 쟁점분석) Ⅰ. 연안운송과 수로운송의 정의
Ⅱ. 연안운송과 수로운송의 현황
Ⅲ. 연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)
Ⅳ. 연안운송의 활성화
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운하사업 중단, 부정의 시기 (1998년 ~ 2007년)
4. 한반도 대운하의 장점
1) 경제적 측면2) 문화적 측면3) 환경적 측면4) 지리적 측면
5. 한반도 대운하의 단점
6. 쏟아져 나오는 현재(2008년)언론현황
부정-(1)(2) 긍정-(3)
7. 운하는 수질을 개선할
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운하란?
2. 한반도 대운하의 추진 배경(긍정적) 과 반대 입장
3. 한반도 대운하의 역사 (그 시작과 현재까지의 현황)
4. 대운하 분석
5. 한반도 대운하란?
6. 예상 공사비 및 공사기간
7. 한반도 대운하의 장점
8. 한반도 대운하의 단점
9. 쏟아
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운하는 맞지 않는다. 운하가 발달한 라인강이나 도나우강 등 유럽의 강들을 보면 대개 지형이 평탄하고 유역 면적이 넓으며 이들 지역에는 수량이 풍부하며 연중 강수량도 고르다.
라인강과 도나우강의 운하는 내륙 교통이 발달하기 어려웠
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강으로 모두 상수원 보호구역으로서 '상수원 보호 특별법'으로 지정되어 있습니다. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 4대강 사업의 이해
2. 설문조사 결과 및 분석
3. 사업 목적 및 예상 효과
4. 시민단체들과 전문가들이 주장하는 단점
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연안운송은 큰 배의 경우 20여 시간, 바지선의 경우 30시간 정도로 서울-부산간을 이동할 수 있기 때문에 경부운하보다는 훨씬 빠르다는 것이 정설이다. 그런데도 유일하게 남아있던 연안운송업체마저 작년에 사업을 포기하였다. 그 이유는 단
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운하 사업을 추진하지 않겠다고 약속함 [이슈] 4대강 감사결과 발표 논란 - 4대강, 대운하를 위한 초석
[Briefing]
[Summary]
1. Situation
2. Definition
3. Problem Analysis
4. Outlook
[Situation]
1. 경부운하에서 대운하까지
2. MB 당선, 한반도 대운하
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운하 사업도 국민이 반대한다면 추진하지 않을 것\'임을 밝혔으며, 이어 국토해양부의 대운하 준비단도 해체되었다. 하지만 대통령의 기자회견 다음 날 추부길이 대운하 관련 토론회를 여는 등, 이후 정부와 여당 일각에서 일련의 불명확한
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운하 조감도
Ⅵ. 한반도 대운하 사업 찬반 논쟁
1. 한반도 대운하의 당위성과 장점 및 긍정적인 견해
2. 한반도 대운하의 불가성과 단점 및 부정적인 견해
Ⅶ. 한반도 대운하 추진에 따른 평화와 안전
1. 평화 물길- 남북한 수운연결
2.
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