 |
사업적, 환경적인 관점에서 분석한 결과
* 경부운하의 건설 논란 – 운하의 실효성 문제 존재
-> 연안운송의 장점을 살린 물류구조의 혁신과 체계화 돋보임 제 1 장 서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
제 2 장
|
- 페이지 23페이지
- 가격 10,000원
- 발행일 2007.12.31
- 파일종류 피피티(ppt)
- 발행기관
- 저자
|
 |
운하. 서울: 환경재단 도요새.
조계석 외(2000). 컨테이너 화물의 연안운송 제약요인 분석, 한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 발행일 2008.11.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
내륙 영토의 대부분을 빼앗겼다. 1516년 동맹이 와해되자 베네치아는 영토를 모두 회복했다.
그러나 가장 고요한 공화국 베네치아는 이탈리아의 다른 도시 국가와 마찬가지로 프랑스, 헨리 8세의 영국, 그리고 오스트리아에서 스페인까지 확장
|
- 페이지 19페이지
- 가격 2,000원
- 발행일 2011.05.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
기 회복
민주성 증진
이러한 차이는 서로 쟁점이라고 생각되는 사건의 특징에 대하여 서로 다른 정의를 내리고 있음에서 나타난다. 4대강 사업을 집행하고 찬성하는 집단의 경우, 경기부양을 위해 도구적 관점에서 대운하나 4대강을 선택하였
|
- 페이지 15페이지
- 가격 2,000원
- 발행일 2011.02.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
사업자모집중
(2개)
ㅇ건교부(2) : 중부권 복합화물 터미널, 영남복합화물터미널
합계
(37개)
건교부(14), 해수부(6), 철도청(1), 서울시(3), 부산시(3), 인천시(1), 광주시(1),
경기도(2), 경남도(1), 전북도(1), 부천시(1), 용인시(1), 의정부시(1), 김포시(1)
|
- 페이지 19페이지
- 가격 2,500원
- 발행일 2007.09.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|