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연구원(2010.04.08)
「도요타와 세계화의 함정」김창원, 동아일보 2010.02.22
「도요타 사태에서 배울 것」 한국일보 2010.02.10
도요타의 교훈, 최갑홍(한국표준협회장), 한국경제, 2010.03.02
도요타 사태의 교훈, 송장준 선임연구위원, 중소기업뉴스.
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부품 소재분야의 집중 육성을 통한 산업의 기반을 강화할 계획이다
5) 국방부, 과기부 등 관계부처와 긴밀한 협의를 통해 범 정부차원의 체계적인 산업육성 정책을 추진하도록 할 계획이다
Ⅷ. 향후 항공우주산업의 전망
1. 수급 전망
2.
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부품류의 안정적인 수출기반 구축(산자부, KOTRA 등)
2) 대일 농수산물시장 개척활동 전개(농림부, 해양수산부)
3) 미?일 틈새시장 발굴 지원 강화(KOTRA)
2. 대일 투자유치활동 적극 전개
3. 대미 무역마찰 예방활동 및 산업협력 확대
Ⅳ. 일본
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첨단 지능형 자동차, 뉴 오토, 2009.10.10
전황수 허필선, 국내외 지능형 자동차 추진 동향, 한국전자통신연구원, 2009.3
지능형 자동차 시장동향, 알앤디비즈, 2010.3
박영준, 자동차와 IT의 융합, CES 2012에서 밝힌다, 한경닷컴, 2012.1.11
이형근, 3년 후
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및 세계 질서를 자기 뜻대로 재편하려고 시도할 것이라고 우려하고 있다. [ 목차 ]
1.서론
2.중국의 첨단기술 발달 배경
3.중국의 첨단기술
1)자기 부상 열차의 등장
2)우주, 국방과학
3)생명공학
4)IT산업
5)나노기술
4.결론
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연구원), 2002 1.하드웨어 분야
2. 소프트웨어 분야
1) 개관
2)소프트웨어 기술거점별 개발 현황
(1)국가과학원
(2) 평양정보센터(PIC)
(3) 조선콤퓨터센터(KCC)
(4)기타 응용 프로그램
3. IT관련 산업분야
1) 북한의 정보통신 기술
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부품, 소재 산업의 규모
2. 국내 항공기산업의 문제점
1) 재료산업의 문제점 및 과제
2) 수요의 부족 및 불안정성
3) 낮은 기술 수준
4) 정부기능의 중복과 분산
Ⅷ. 항공사의 노선망과 강화대책
Ⅸ. 향후 항공기산업의 발전방향
1. 현 제
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연구원. ‘ 한중간 교역구조 분석 : 가공단계별, 기술수준별, 지방별 교역구조변화’ 2008.03
KIEP '2006년 대중 무역 흑자 감소의 원인과 시사점‘ 대외경제정책연구원 2007.03
삼성경제연구소 ‘한중 무역구조 변화와 시사점’ 2008.02.11
한국무역협
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연구원
- 안충영, 이창재(2003), 동북아 경제협력:통합의 첫걸음, 전영사
- 어명근(2000), 지역무역협정과 한·칠레 FTA 추진동향, 한국농촌경제연구원
- 이재기 저(2004), 국제 통상론, 시그마프레스(주)
- 정인교 외, 한·중·일 FTA 추진당위성과 선행
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연구원 정인교 연구 위원 정리 자료
4) 최근 한일간 경제 관계와 양국간의 FTA
(KIER FTA 01년 6월 22일 연구 발표자료 요약본)
5) 산업자원부 무역정책국 2002년 4월 수출 무역통계 Ⅰ. 서론
(1) 자유무역협정(FTA)의 개요
① 자유무역협정
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