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자동차의 해외진출 사례를 중심으로" / 연세대 석사학위 논문 / 윤철호 / 1998년도
9) "21세기 세계 초일류 기업을 지향하는 한국의 전자 및 자동차 기업의 세계화 전략 모색" / 고려대 석사학위 논문 / 1996년 서 론
본 론
1. 세계자동차산업
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구조
·비용을 줄이고 사무직의 생산성을 향상시킬 수 있는 조직 [1] 서 론
[2] 본 론
1. 도요타의 북미전략 1
1) 북미 진출의 실험공장 NUMMI
2) 도요타의 북미 출자회사
2. 도요타의 북미전략 2
1) 중량생산방식(中量生産
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경영 전략의 모형
1) Kogut 모형
2) Integration-Responsiveness 모형
3) Porter 모형
4) Bartlett 모형
5) Yip 모형
4.글로벌전략의 수단
1) 시장참여
2) 제품과 서비스
3) 부가가치활동의 입지
4) 마케팅
5) 경쟁행동
5. 조직화 능력
1) 조직구조
2) 경영
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비교․분석
제 3 절. JUST IN TIME(JIT) 의 사례
1. 미국 크라이슬러사
2. 대우 중공업
3. 요코하마 타이어
4. JIT의 한계사례
제 3 장. 결 론
제 1 절. 결론 및 발전방향
제 2 절. 연구의 한계점 및 향후과제
# 참고문헌
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경영학과 교재(마케팅)
렉서스(http://www.lexus.co.kr/index.asp) Ⅰ. 서론
1. 개 요
2. 도요타의 브랜드 렉서스
Ⅱ. 본론
1. 렉서스의 국내진출
(1) 진출동기
(2) 한국시장내 주요연혁
2. SWOT 분석
3. 경쟁사 동향
4. 렉서스의 STP
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4) 대일제품수출형
5) 원자재 수입형
6) 투자이익추구형
7) 다국적기업형
8) 기타업종의 다국적화 유형
Ⅲ. 일본 다국적 기업의 실태
IV. 사례
◉ 소니 (SONY) ◉
◉ Seven Eleven ( Japan) ◉
◉ 도요타 자동차 ◉
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자동차산업동향 / 1998
김기찬 : 한국 자동차산업의 미래, 연세대 경제연구소 주최 자동차산업정책세미나, 한국 자동차산업의 미래와 구조개편 / 1999
김종준 : 도요타의 환경 경영 / 2004
마토세쓰오 : 오노 다이치와 도요타 생산 방식, 출판사:미
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자동차산업 제품개발과 부품조달체제의 국제비교, 산업연구원/2005
-강석재·이호창, [변화의 방향과 대응의 방향], {경제와 사회},2003, 겨울호
편역, {생산의 혁신과 노동의 변화}, 새길 1.서 론
2.국내 자동차산업의 역사 및 특징
3.국내 자
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자동차경제, 2002.6.18
이항구 외 1명, “세계 자동차업체의 경쟁전략 분석과 한국 자동차산업의 진로”, 2001.12
한국자동차공업협회, “한국의 자동차산업”, 각년도
한국은행, “기업경영분석”, 각년도 목 차
Ⅰ. 서 론
연구의 배경
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사태의 개요
2. 도요타 리콜 사태의 원인과 대응
(1) 도요타 리콜 사태의 원인
(2) 도요타 리콜 사태의 대응
3. 도요타 리콜 사태의 향후 방향
(1) 향후 방향에 대한 입장
(2) 국내기업에 주는 시사점
4. 도요타 리콜 사태의 교훈과 결론
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